某数据周期于1月4日生效，广州-青岛走向有调整，如航班在3日1530（UTC）起飞，制作飞行计划时应选择（）A、老公司航路B、新公司航路
某数据周期于1月4日生效，广州-青岛走向有调整，如航班在3日1530（UTC）起飞，制作飞行计划时应选择（）
- A、老公司航路
- B、新公司航路
相关考题：
在申报综合飞行计划时，如果第一部分为IFR飞行，在飞行计划表上应指明哪一个（或几个）航路点（）.A、从一条航路向另一条航路过渡的所有航路点，确定直飞航路段的定位点，以及许可界限定位点B、只有结束IFR飞行的那一个定位点C、只有IFR航路段上的强制报告点
数据周期于1月4日生效，涉及A461航路某Waypoint更名，广州-北京航班延误到3日1640（UTC）起飞，制作飞行计划时应该（）A、正常选航路制作飞行计划，提醒机组B、使用RTEDEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路
某数据周期于1月4日生效，只有青岛进离场程序调整，广州-青岛航班在3日2330（UTC）起飞，制作飞行计划时应该（）A、使用RTE DEF选择4日生效的公司航路B、使用临时航路C、正常选航路制作飞行计划
某数据周期于1月4日生效，涉及A461航路HOK-OBLIK中间增加一个报告点，广州-北京航班在3日1620（UTC）起飞，制作飞行计划时应该（）A、正常选航路制作飞行计划，提醒机组B、使用RTEDEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路
某数据周期于1月4日生效，涉及新疆航路调整，EGSS-ZGGG（3日1330-0130UTC），使用南线制作飞行计划时应该（）A、正常选航路制作飞行计划B、使用RTE DEF选择4日生效的公司航路C、使用临时航路
飞行计划的内容包括一般信息，使用特性信息，飞行航路信息等，其中均属于一般信息的为（）。A、航班号，二次代码，机长姓名B、编号，日期，航路号C、飞行计划状态，进程单类型，航班呼号D、起飞机场，降落机场，进入管制区边界
在FMCSCDU上作飞行计划时，对所选定的航路实施生效，或实施修改了的飞行计划，需要使用（）键。A、航路（RTE.键B、直接／切入（DIR／INTC.键C、执行（EXEC.键D、离场／进场（DEP／ARR）键
关于进程页面2/3，下面哪个说法是错的（）？A、输入的航路点必须包括在飞行计划中B、输入一个有效的航路点，会产生一个修改的RTA进程页面，且执行灯亮。C、删除所需到达时间航路点会取消飞行计划中的航路点。D、输入所需到达时间航路点后，根据航路点输入时的有效飞行计划和性能参数开始显示当前的预计到达时间。
单选题某数据周期于1月4日生效，涉及A461航路HOK-OBLIK中间增加一个报告点，广州-北京航班在3日2320（UTC）起飞，制作飞行计划时应该（）A使用RTE DEF选择4日生效的公司航路B正常选航路制作飞行计划，提醒机组C使用临时航路
单选题某数据周期于1月4日生效，只有青岛进离场程序调整，广州-青岛航班在3日2330（UTC）起飞，制作飞行计划时应该（）A使用RTE DEF选择4日生效的公司航路B使用临时航路C正常选航路制作飞行计划
单选题某数据周期于1月4日生效，涉及新疆航路调整，EGSS-ZGGG（3日1830-0630UTC），使用南线制作飞行计划时应该（）A使用RTE DEF选择4日生效的公司航路B正常选航路制作飞行计划C使用临时航路
单选题数据周期于1月4日生效，涉及A461航路某Waypoint更名，广州-北京航班延误到3日1640（UTC）起飞，制作飞行计划时应该（）A正常选航路制作飞行计划，提醒机组B使用RTEDEF选择4日生效的公司航路C使用临时航路