单选题国际民航组织规定,飞机在紧急情况下,所有乘客必须在()内全部撤离飞机。A60秒B90秒C2分钟D3分钟

单选题
国际民航组织规定,飞机在紧急情况下,所有乘客必须在()内全部撤离飞机。
A

60秒

B

90秒

C

2分钟

D

3分钟


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相关考题:

《蒙特利尔公约》规定缔约各国实施( )等方式危及飞行安全的人,要给予严厉的惩罚A.袭击民航飞机B.袭击乘客C.袭击机组人员D.爆炸民航飞机或民航设施

缔约各国对袭击民航飞机,乘客及机组人员,爆炸民航飞机或民航设施等危及飞行安全的人要给予严厉惩罚。此题为判断题(对,错)。

飞机的应急出口能够保证()A、在任何撞击情况下,飞机乘员可快速撤离飞机B、在轻微撞击情况下,飞机乘员可快速撤离飞机C、在跑道上出现特殊情况时,飞机乘员可快速撤离飞机D、仅在迫降时让飞机乘员快速撤离飞机

国际民航组织根据在不同气象条件下飞机的着陆能力,将着陆标准规定为()。

民航飞机的撤离装置有()。A、机舱门B、登机梯C、紧急出口D、救生滑梯

飞机在起飞阶段发现火情,飞机停稳后,当机长发出“紧急撤离,撤离”的指令时,指挥旅客紧急撤离。

登机门除了用于机组成员和乘客进出座舱外,还可以:().A、作为座舱通风的进风口B、在飞行中打开观察环境C、作为在紧急情况下的应急撤离口D、在飞机迫降时作为缓冲物

飞机的应急出口能保证:().A、在任何撞击情况下,飞机乘员可快速撤离飞机B、在轻微撞击情况下,飞机乘员可快速撤离飞机C、在跑道上出现特殊情况时,飞机乘员可快速撤离飞机D、在迫降时让飞机乘员快速撤离飞机

自动相关监视系统中使用的飞机标识码是()。A、飞机的尾号B、国际民航组织的飞机编码C、飞机的航班号D、飞机的尾号或航班号

有准备的紧急撤离,在旅客撤离飞机后,把旅客安排在距离飞机至少()米的安全距离之外。A、100米B、80米C、50米

飞机内部发生火情,当机长发出撤离指令时,乘务员在飞机完全停稳的情况下指挥旅客撤离。

国际民航组织规定的着陆标准中等级最高、对飞机设备要求最高的是()标准。

在紧急情况下,乘坐飞机的航空公司职员要听从乘务长的指挥,协助机组完成撤离工作。

载有乘客的飞机,当在地面移动前,飞机至少有一个地板高度的出口,可供乘客在正常或应急情况下撤离飞机。

飞机发生危险紧急迫降过程中容易冲出跑道发生撞击,此时在飞机上哪个位置的乘客生存几率更高?()A、飞机的前部B、飞机的中部C、飞机的尾部D、飞机的头等舱

我国目前计算( )的方法与国际上通常采用的方法有所不同,按国际民航规定,应采用飞机的轮档小时。A、飞机可用率B、飞机生产率C、飞机利用率D、航班正常率

如飞机在地面接到机上有疑似核化危险品信息时,应立即组织旅客进行紧急撤离。在撤离到安全*区域后,所有机组人员和旅客必须接受相关部门的检查。

乘务员在下列哪种情况下可以决定紧急撤离。()A、燃油严重泄漏B、飞机已浸水C、飞机内外发生火灾D、全部都对

飞机入水后机上人员必须在80分钟内撤离完毕。

飞机制造商必须证明在飞机满载旅客的情况下,有能力在90秒内将所有乘员撤离到地面。应急撤离验证通常由由合格证持有人实施,用于运行验证。

国际民航组织在飞机分类规定中,以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下,()速度的()倍,即入口速度的大小,将飞机分为A,B,C,D,E五类。A、着陆,1.3B、着陆,1.2C、失速,1.3D、失速,1.2

《蒙特利尔公约》规定缔约各国实施()等方式危及飞行安全的人,要给予严厉的惩罚。A、袭击民航飞机B、袭击乘客C、袭击机组人员D、爆炸民航飞机或民航设施

单选题按国际民航组织的标准,要求全部机上人员在紧急情况下能在()秒中撤离。A60B90C120D150

判断题在必须撤离遇险飞机的紧急情况下,机组人员首先组织乘客离开飞机,机长可以最先离开飞机。A对B错

单选题国际民航组织规定,为了保证在紧急情况下旅客迅速撤离飞机,排间距不得小于()。A736毫米B813毫米C863毫米D965毫米

多选题民航飞机的撤离装置有()。A机舱门B登机梯C紧急出口D救生滑梯

单选题我国目前计算( )的方法与国际上通常采用的方法有所不同,按国际民航规定,应采用飞机的轮档小时。A飞机可用率B飞机生产率C飞机利用率D航班正常率