按承受载荷的性质分,既承受弯矩载荷又承受扭矩的轴,叫心轴。() 此题为判断题(对，错)。
承载式车身是由车身兼起车架的作用，所有的载荷均由车身来承受。
什么叫最大安全静拉载荷，确定安全静拉载荷有哪几种方法？
整体式车身前部板件承受的载荷大，要求前部车身的刚性要好。
承载式结构无车架，车身和底架组成刚性空间结构，承受汽车的部分吧载荷。
车身和底架用（）刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。A、弹性元件B、连接杆C、横拉杆D、螺栓
非承载式车身用（）与车架相连，载荷全部由车架承受，车身不承受载荷。A、弹性元件B、连接杆C、横拉杆D、螺栓
非承载式车身特点：载荷全部由车架承受，车身不承受载荷。
物体受外力作用可分为静载荷和动载荷两种，实际零件在服役过程中承受的动载荷主要是（）载荷和（）载荷。
汽车载荷主要由车架所承受，车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。
材料在加工或使用过程中所受的外力叫载荷，按其作用性质不同可分为（）三种载荷。A、静载荷B、冲击载荷C、动载荷D、交变载荷
汽车钢板弹簧悬架（）。A、只承受载荷B、承受载荷并有导向作用C、承受载荷并有导向及减振的作用D、只起导向作用
汽车车架跨接在前后（）上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。
非承载式车身是指取消车架，用车身完全替代车架承受全部载荷。
全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。
判断题汽车没有车身，车架就作为发动机和底盘各总成安装基体，车身兼起车架的作用并承受全部载荷。A对B错
单选题汽车没有（），车身就作为发动机和底盘各总成安装基体，车身兼起车架的作用并承受全部载荷。A底座B车架C传动轴
填空题汽车车架跨接在前后（）上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。
判断题半承载式车身与车架采用刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。A对B错
问答题什么叫最大安全静拉载荷，确定安全静拉载荷有哪几种方法？
单选题汽车钢板弹簧悬架（）。A只承受载荷B承受载荷并有导向作用C承受载荷并有导向及减振的作用D只起导向作用
判断题全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。A对B错