当船舶舷外水密度变化时,船舶吃水差的改变量与()有关。 A、重心与浮心的相对位置B、重心与漂心的相对位置C、稳心与浮心的相对位置D、漂心与浮心的相对位置
当航线水深受限制时,船舶的航次载货重量能力与()无关。 A、空船重量B、开航日期C、舷外水密度D、以上都不是
船舶初稳性高与下列哪些参数有关系:()A、浮心高度B、横稳心半径C、重心高度D、自由液面修正值E、船舶吃水
船舶稳心半径与船舶宽度()船舶稳心半径与船舶吃水()。 A、反比，正比B、正比，反比C、平方正比，反比D、平方反比，正比
船舶稳心半径即：A.稳心与基线间的距离B.浮心与重心间的距离C.稳心和浮心间的距离D.漂心和稳心间的距离
船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处水进入船体内部的最小横倾角称为（）。A、横摇角B、静倾角C、进水角D、倾覆角
船舶正浮时，重心与稳心间的距离称为：（）A、稳性高度B、初稳性高度C、稳心半径D、稳心高度
船舶稳心半径即（）。A、稳心与基线间的距离B、浮心与重心间的距离C、稳心和浮心间的距离D、漂心和稳心间的距离
单选题船舶正浮时，重心与稳心间的距离称为：（）A稳性高度B初稳性高度C稳心半径D稳心高度
单选题其它条件相同，而船宽B较大的船舶，其（）。A横稳心半径BM相同B横稳心半径BM较大C初稳心距基线高KM较小DB、C均对
单选题船舶稳心半径BM是指（）。A漂心与稳心之间的垂直距离B稳心与浮心之间的垂直距离C浮心与漂心之间的垂直距离D重心与稳心之间的垂直距离
单选题其它条件相同，干舷较大船舶的极限静倾角（）。A大B小C相等D以上都有可能
单选题其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与舷外水密度成（）。A正比B反比C等比D以上均有可能
单选题船舶的横稳心半径BM与（）成反比。A排水量B水线面面积C水线面面积惯矩D舷外水密度
单选题当船舶等容横倾且排水量一定时，稳心点M是（）；稳心半径BM的大小取决于（）。A定点；船体形状B定点；重心位置C动点；船体形状D动点；重心位置
单选题当船舶小角度横倾且排水量一定时，稳心点M可设定为（）；稳心半径BM的大小取决于（）。A定点；船体形状B定点；重心位置C动点；船体形状D动点；重心位置
单选题其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与排水量成（）。A正比B反比C等比D以上均有可能
单选题船舶的稳心半径BM与（）成正比。A排水量B水线面面积C水线面面积惯矩D舷外水密度
单选题风动力角与风舷角比较，下列哪项正确？（）A船舶正横前来风，风动力角与风舷角相等B船舶正横前来风，风动力角大于风舷角C船舶正横后来风，风动力角大于风舷角D船舶正横后来风，风动力角与风舷角相等
单选题有关船舶初稳性的特征，以下说法正确的是（）。A排水量一定时，横稳心点M可视作固定不变B在等容微倾过程中，船舶的横倾轴始终通过初始水线面的漂心FC浮心移动轨迹是圆弧的一段其圆心点M，半径为横稳心半径RMDA、B、C均是
单选题当船舶舷外水密度增加时（）。A船舶排水量减少B船舶排水量增加C船舶排水量不变D以上都有可能
单选题其它条件相同，干舷较大船舶的初稳性高度（）。A大B小C相等D以上都有可能
单选题船舶稳心半径即（）。A稳心与基线间的距离B浮心与重心间的距离C稳心和浮心间的距离D漂心和稳心间的距离
单选题对于某箱形驳船而言，其横稳心距基线高与船舶的（）无关。A船长B船宽C舷外水密度D船舶吃水
单选题它条件相同，船舶的半淡水水尺超额量随舷外水密度的增大而（）。A减小B增大C无关DA、B均有可能
单选题当船舶舷外水密度减少时，船舶所受浮力（）。A减少B增加C不变D变化不定
单选题其他条件相同而干舷大的船，下述（）说法是错误的。A横稳心半径大B初稳性高度大C极限静倾角大DA和B
单选题其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与（）成正比。A排水量B水线面面积中心C水线面面积惯性矩D重心距基线高度