船舶稳心半径与船舶宽度()船舶稳心半径与船舶吃水()。 A、反比，正比B、正比，反比C、平方正比，反比D、平方反比，正比

船舶稳心半径与船舶宽度()船舶稳心半径与船舶吃水()。

A、反比，正比

B、正比，反比

C、平方正比，反比

D、平方反比，正比

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当船舶舷外水密度变化时,船舶吃水差的改变量与()有关。 A、重心与浮心的相对位置B、重心与漂心的相对位置C、稳心与浮心的相对位置D、漂心与浮心的相对位置

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若船舶排水量一定，则初稳性高度GM的大小取决于( )。A.船舶横稳心距基线高度B.船舶载荷在垂向上的具体分布C.船舶浮心高度D.船舶吃水

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对一般船舶而言，稳心半径随吃水的增加而逐渐地______。A.减少B.增大C.无关D.不确定

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船舶初稳性高与下列哪些参数有关系:()A、浮心高度B、横稳心半径C、重心高度D、自由液面修正值E、船舶吃水

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在计算少量载荷(P对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船在计算少量载荷（P＜10%排水量>对船舶稳性的影响时假定：A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船舶浮心高度不变D.该载荷装于船舶重心处

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船舶稳心半径即：A.稳心与基线间的距离B.浮心与重心间的距离C.稳心和浮心间的距离D.漂心和稳心间的距离

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要使船舶不发生倾覆，船舶重心必须处于稳心之下

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有关船舶初稳性的特征，以下说法正确的是（）。A．排水量一定时，横稳心点M可视作固定不变B．在等容微倾过程中，船舶的横倾轴始终通过初始水线面的漂心FC．浮心移动轨迹是圆弧的一段，其圆心为横稳心点M，半径为横稳心半径BMD．B、C均是

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下列（）一定位于船舶水线以下A．船舶浮心B．船舶稳心C．船舶漂心D．船舶重心

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