单选题当发动机在正常情况下,冷却水应全部流经(),形成大循环。A节温器B散热器C水泵D进水管

单选题
当发动机在正常情况下,冷却水应全部流经(),形成大循环。
A

节温器

B

散热器

C

水泵

D

进水管


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

发动机冷却水循环时,在温度为()时进行大循环。 A、70℃B、80℃C、60℃D、90℃

发动机冷却水大循环时,冷却水流经()。A.散热器流向缸盖B.水泵流向散热器C.散热器流回水泵

当却系中的冷却水进行大循环时,说明()。A冷却水温度高B冷却水温度不正常C冷却水温度低

当发动机机体的温度超过90度时,冷却水()A、全部进行小循环B、全部进行大循环C、大、小循环同时进行D、不一定

发动机冷却水大循环路线经()、()、()。

当发动机冷却水温高于85℃,()打开了通往散热器的通道,同时关闭了通往水泵的旁通管,形成大循环。A、单向阀阀门B、限压阀阀门C、节温器阀门D、旁通阀阀门

在水温高于86℃时,节温器主阀门开启,使冷却水进行(),冷却水全部流经(),冷却强度强。

冷却水温度在70℃时,发动机进行的是()A、小循环B、大循环C、其他

当发动机机体的温度超过90°时,冷却水()。A、全部进行小循环B、全部进行大循环C、大、小循环同时进行D、不一定

在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A、只有大循环B、只有小循环C、大、小循环同时存在D、冷却水将不循环

当水温高于70℃时,发动机冷却水()散热器进行大循环。A、经过B、不经过C、不一定经过

冷却水量充足,造成发动机过热的原因:()。A、放水阀关闭B、冷却水大循环C、点火过迟D、点火过早

在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环,冷却水都必须流经散热器。

冷却水大循环流经路线是怎样的?

发动机冷却水大循环时,冷却水流经()A、散热器流向缸盖B、水泵流向散热器C、散热器流回水泵

大循环中流经节温器的冷却水将流向()。A、散热器B、气缸体C、水泵D、补偿水桶

在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水()。A、只进行大循环B、只进行小循环C、大循环小循环同时存在D、循环通道被堵

当冷却水温高于()℃时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水在全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度。A、36B、56C、66D、86

发动机冷却水循环时,在温度为()时进行大循环。

节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在()之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。

当冷却水温度为75°C~~85°C时,发动机冷却系进行的是()。A、大循环B、小循环C、既有大循环又有小循环D、以上都不是

填空题水冷发动机冷却水大循环时,冷却水经水泵加压后依次通过()、()、()、()后,又回到水泵。

单选题当水温高于70℃时,发动机冷却水()散热器进行大循环。A经过B不经过C不一定经过

单选题当发动机在正常情况下,冷却水应全部流经(),形成大循环。A节温器B散热器C水泵D进水管

问答题冷却水大循环流经路线是怎样的?

判断题在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环,冷却水都必须流经散热器。A对B错

单选题当发动机机体的温度超过90°时,冷却水( )A全部进行小循环B全部进行大循环C大、小循环同时进行D不一定

判断题当发动机在正常热状态情况下,冷却水不应全部流经散热器,经常形成循环。A对B错