在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持()分钟。 A.40B.45C.50D.60
紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟 A.20B.35C.45D.90
为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）后，自动停止运行。
辅助逆变器中T5、T6分别代表（）。A、PWMI模块B、蓄电池充电机C、DC/DC模块D、欠压启动单元
在辅助逆变器故障时，蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源，应能维持（）分钟A、40B、45C、50D、55
地铁应急通风逆变器启动（）分钟后，自动停止运行。A、60B、75C、45D、30
紧急通风时，由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源，能保持应急通风（）分钟A、20B、35C、45D、90
一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。
唤醒模式下，辅助逆变器不工作，蓄电池至少提供（）分钟紧急通风电源。
应急启动时，蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。
空调紧急通风逆变器在（）时启动，执行紧急通风工况。A、一个受电弓故障B、2台SIV故障C、AC380V中压母线故障D、蓄电池故障
HXD1型电力机车车辆级保护是指引起本节车进行保护的动作，主要包括：（）、电制动力封锁、HVB断开、PANTO降下、功率限制、启动联锁。A、蓄电池欠压保护B、牵引封锁C、变流器封锁D、逆变器封锁
地铁列车蓄电池欠压，可使用逆变器应急启动开关进行应急操作。
多选题辅助逆变器中T5、T6分别代表（）。APWMI模块B蓄电池充电机CDC/DC模块D欠压启动单元
判断题应急启动时，蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。A对B错
填空题为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）后，自动停止运行。
填空题为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）分钟后，自动停止运行。
填空题唤醒模式下，辅助逆变器不工作，蓄电池至少提供（）分钟紧急通风电源。
单选题在唤醒模式时，静态逆变器不工作，蓄电池可以提供（）分钟应急通风和应急照明。在此之后，应急通风被切断，并继续供电至少5分钟。A100B45C50D60
单选题地铁应急通风逆变器启动（）分钟后，自动停止运行。A60B75C45D30
多选题HXD1型电力机车车辆级保护是指引起本节车进行保护的动作，主要包括：（）、电制动力封锁、HVB断开、PANTO降下、功率限制、启动联锁。A蓄电池欠压保护B牵引封锁C变流器封锁D逆变器封锁
单选题辅助逆变器箱内的蓄电池欠压启动单元起着（）转换的作用。ADC/ACBDC/DCCAC/ACDAC/DC
单选题在辅助逆变器故障时，蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源，应能维持（）分钟A40B45C50D55
单选题紧急通风时，由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源，能保持应急通风（）分钟A20B35C45D90
单选题空调紧急通风逆变器在（）时启动，执行紧急通风工况。A一个受电弓故障B2台SIV故障CAC380V中压母线故障D蓄电池故障