单选题在唤醒模式时，静态逆变器不工作，蓄电池可以提供（）分钟应急通风和应急照明。在此之后，应急通风被切断，并继续供电至少5分钟。A100B45C50D60

单选题
在唤醒模式时，静态逆变器不工作，蓄电池可以提供（）分钟应急通风和应急照明。在此之后，应急通风被切断，并继续供电至少5分钟。
A

100

B

45

C

50

D

60

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下列()不属于由低压供电。 A.紧急通风逆变器B.客室正常照明C.客室应急照明D.辅助逆变器控制单元
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在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持()分钟。 A.40B.45C.50D.60
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紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟 A.20B.35C.45D.90
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灯具采用自带蓄电池供电时，应能自动控制应急照明配电箱切断电源输出。（）
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（2019年真题）集中控制型消防应急照明和疏通指示系统灯具采用集中电源供电方式时，正确的做法是()。A.应急照明集中电源仅为灯具提供蓄电池电源B.应急照明控制器直接控制灯具的应急启动C.应急照明集中电源不直接连锁控制消防应急灯具的工作状态D.应急照明控制器通过应急照明集中电源连接灯具
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在交流电网正常时，逆变器不工作，EPS应急电源经过（）给重要负载供电。A、整流充电器B、逆变器C、互投装置D、蓄电池组
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重要场所的应急照明供电方式，应选用下列（）之一。A、正常电源的馈电线路B、独立于正常电源的发电机组C、蓄电池D、应急照明灯自带直流逆变器
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在应急通风模式下空调单元通风风机由蓄电池供电，此时电机绕组的的供电电压是110VDC。
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为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）分钟后，自动停止运行。
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列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电，保证45分钟紧急通风。
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在辅助逆变器故障时，蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源，应能维持（）分钟A、40B、45C、50D、55
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当辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电，能够维持（）分钟。A、30B、45C、60D、90
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紧急通风时，由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源，能保持应急通风（）分钟A、20B、35C、45D、90
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下列（）不属于由低压供电。A、紧急通风逆变器B、客室正常照明C、客室应急照明D、辅助逆变器控制单元
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唤醒模式下，辅助逆变器不工作，蓄电池至少提供（）分钟紧急通风电源。
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在应急通风模式下空调单元通风风机由（），此时电机绕组的的供电电压是98VAC。A、辅助逆变器110V直流B、辅助逆变器220V交流C、辅助逆变器380V供电D、蓄电池供电
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应急照明由辅助逆变器的110VDC回路供电。
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当列车（）断开时，应急照明失电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器
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应急照明由（）回路供电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器
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列车在失去高压的情况下，给主要的直流负载、客室通风和应急照明供电（）分钟。A、40B、42C、45D、50
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填空题为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）分钟后，自动停止运行。
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填空题唤醒模式下，辅助逆变器不工作，蓄电池至少提供（）分钟紧急通风电源。
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判断题列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电，保证45分钟紧急通风。A对B错
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单选题在辅助逆变器故障时，蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源，应能维持（）分钟A40B45C50D55
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单选题紧急通风时，由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源，能保持应急通风（）分钟A20B35C45D90
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单选题当辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电，能够维持（）分钟。A30B45C60D90
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