为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动()后,自动停止运行。

为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动()后,自动停止运行。


相关考题:

HXD1型电力机车车辆级保护是指引起本节车进行保护的动作,主要包括:()、电制动力封锁、HVB断开、PANTO降下、功率限制、启动联锁。 A.蓄电池欠压保护B.牵引封锁C.变流器封锁D.逆变器封锁

紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟 A.20B.35C.45D.90

蓄电池欠压时,可使用逆变器应急起动进行紧急操作。

25T型客车蓄电池欠压保护值为()伏。

辅助逆变器中T5、T6分别代表()。A、PWMI模块B、蓄电池充电机C、DC/DC模块D、欠压启动单元

为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动()分钟后,自动停止运行。

地铁应急通风逆变器启动()分钟后,自动停止运行。A、60B、75C、45D、30

一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。

应急启动时,蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。

空调紧急通风逆变器在()时启动,执行紧急通风工况。A、一个受电弓故障B、2台SIV故障C、AC380V中压母线故障D、蓄电池故障

HXD1型电力机车车辆级保护是指引起本节车进行保护的动作,主要包括:()、电制动力封锁、HVB断开、PANTO降下、功率限制、启动联锁。A、蓄电池欠压保护B、牵引封锁C、变流器封锁D、逆变器封锁

当欠压继电器失电后,蓄电池电压高于()V时欠压继电器才会自动吸合。A、110B、84C、96D、100

电源系统对蓄电池的管理功能有()。A、温度补偿功能B、智能充电限流功能C、自动均充功能D、欠压保护功能

EPS应急电源由互投装置、自动充电机、()及蓄电池组等组成。A、整流充电器B、逆变器C、互投装置D、蓄电池组

在应急通风模式下空调单元通风风机由(),此时电机绕组的的供电电压是98VAC。A、辅助逆变器110V直流B、辅助逆变器220V交流C、辅助逆变器380V供电D、蓄电池供电

地铁列车蓄电池欠压,可使用逆变器应急启动开关进行应急操作。

启动时如蓄电池欠压则列车就无法启动。

单选题地铁列车应急通风逆变器启动()分钟后,自动停止运行。A60B75C45D30

多选题辅助逆变器中T5、T6分别代表()。APWMI模块B蓄电池充电机CDC/DC模块D欠压启动单元

判断题应急启动时,蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。A对B错

填空题为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动()后,自动停止运行。

填空题为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动()分钟后,自动停止运行。

判断题一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。A对B错

单选题地铁应急通风逆变器启动()分钟后,自动停止运行。A60B75C45D30

多选题HXD1型电力机车车辆级保护是指引起本节车进行保护的动作,主要包括:()、电制动力封锁、HVB断开、PANTO降下、功率限制、启动联锁。A蓄电池欠压保护B牵引封锁C变流器封锁D逆变器封锁

单选题辅助逆变器箱内的蓄电池欠压启动单元起着()转换的作用。ADC/ACBDC/DCCAC/ACDAC/DC

单选题空调紧急通风逆变器在()时启动,执行紧急通风工况。A一个受电弓故障B2台SIV故障CAC380V中压母线故障D蓄电池故障