蓄电池欠压时,可使用逆变器应急起动进行紧急操作。

蓄电池欠压时,可使用逆变器应急起动进行紧急操作。


相关考题:

紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟 A.20B.35C.45D.90

每节车设有一台应急逆变器,用于供电不正常时,将列车蓄电池输出直流电源逆变成三相交流电,供应急通风使用。

为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动()后,自动停止运行。

上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由()提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器

磁力起动器起动装置不能对电动机进行()保护。A、失压B、欠压C、过载D、超速

辅助逆变器中T5、T6分别代表()。A、PWMI模块B、蓄电池充电机C、DC/DC模块D、欠压启动单元

为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动()分钟后,自动停止运行。

列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电,保证45分钟紧急通风。

UPS中的充电电路只有在逆变器时才对蓄电池组进行充电操作。

UPS中的充电电路只有在逆变器工作时才对蓄电池组进行充电操作。()

紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟A、20B、35C、45D、90

25T型车蓄电池欠压时,电池欠压接触器应释放。

应急启动时,蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。

空调紧急通风逆变器在()时启动,执行紧急通风工况。A、一个受电弓故障B、2台SIV故障C、AC380V中压母线故障D、蓄电池故障

当列车()断开时,应急照明失电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器

应急照明由()回路供电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器

地铁列车蓄电池欠压,可使用逆变器应急启动开关进行应急操作。

上海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由()提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器

多选题辅助逆变器中T5、T6分别代表()。APWMI模块B蓄电池充电机CDC/DC模块D欠压启动单元

判断题应急启动时,蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。A对B错

填空题为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动()后,自动停止运行。

填空题为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动()分钟后,自动停止运行。

判断题列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电,保证45分钟紧急通风。A对B错

单选题辅助逆变器箱内的蓄电池欠压启动单元起着()转换的作用。ADC/ACBDC/DCCAC/ACDAC/DC

单选题紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟A20B35C45D90

单选题对电力起动式柴油机起动蓄电池组使用有关的说法如下,你认为正确的选项是()。 ①可经在充电的同时进行起动使用 ②充足电后可立即进行起动使用 ③若两组蓄电池均电量不足,可串联后使用 ④若两组蓄电池均电量不足,可并联后使用A四种说法都不正确B只有②是允许的C只有③可在应急起动时采用,但用后应拆去D只有④可在应急起动时采用,但用后应拆去

单选题空调紧急通风逆变器在()时启动,执行紧急通风工况。A一个受电弓故障B2台SIV故障CAC380V中压母线故障D蓄电池故障