下列()不属于由低压供电。 A.紧急通风逆变器B.客室正常照明C.客室应急照明D.辅助逆变器控制单元
当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风(通风量为4000m3£¯h)和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()min。 A.45B.40C.60D.50
在辅助逆变器故障时,蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源,应能维持()分钟。 A.40B.45C.50D.60
紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟 A.20B.35C.45D.90
上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由（）提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器
辅助逆变器不工作时，蓄电池不能为下列哪个设备供电。（）A、LCD屏B、车门C、客室照明D、空调通风
当辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电，能够维持（）分钟。A、30B、45C、60D、90
紧急通风时，由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源，能保持应急通风（）分钟A、20B、35C、45D、90
250公里统型动车组设有应急通风功能，在正常交流电源供电发生故障时，应急通风装置由司机启动，向客室提供乘客所需的最大新风量。
250公里统型动车组设有应急通风功能，在正常交流电源供电发生故障时，应急通风装置由（）启动，向客室提供乘客所需的最小新风量。A、司机B、随车机械师C、客运D、车站
下列（）不属于由低压供电。A、紧急通风逆变器B、客室正常照明C、客室应急照明D、辅助逆变器控制单元
辅助逆变器不工作时，蓄电池为下列哪个设备供电（）。A、LCD屏B、车门C、客室照明D、空调通风
唤醒模式下，辅助逆变器不工作，蓄电池至少提供（）分钟紧急通风电源。
在车辆辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风，应能维持（）分钟。A、40B、45C、50D、55
在应急通风模式下空调单元通风风机由（），此时电机绕组的的供电电压是98VAC。A、辅助逆变器110V直流B、辅助逆变器220V交流C、辅助逆变器380V供电D、蓄电池供电
当列车辅助逆变器故障时，（）失电。A、车门B、应急照明C、客室照明D、PEC
应急设施工作时的电源来自于（）。A、逆变器B、蓄电池C、牵引箱D、辅助箱
上海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由（）提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器
单选题辅助逆变器不工作时，蓄电池不能为下列哪个设备供电。（）ALCD屏B车门C客室照明D空调通风
填空题唤醒模式下，辅助逆变器不工作，蓄电池至少提供（）分钟紧急通风电源。
多选题辅助逆变器不工作时，蓄电池为下列哪个设备供电（）。ALCD屏B车门C客室照明D空调通风
单选题250公里统型动车组设有应急通风功能，在正常交流电源供电发生故障时，应急通风装置由（）启动，向客室提供乘客所需的最小新风量。A司机B随车机械师C客运D车站
单选题在辅助逆变器故障时，蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源，应能维持（）分钟A40B45C50D55
单选题紧急通风时，由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源，能保持应急通风（）分钟A20B35C45D90
判断题250公里统型动车组设有应急通风功能，在正常交流电源供电发生故障时，应急通风装置由司机启动，向客室提供乘客所需的最大新风量。A对B错
单选题当辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由蓄电池供电，能够维持（）分钟。A30B45C60D90
单选题在车辆辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风，应能维持（）分钟。A40B45C50D55