单选题辅助逆变器箱内的蓄电池欠压启动单元起着()转换的作用。ADC/ACBDC/DCCAC/ACDAC/DC

单选题
辅助逆变器箱内的蓄电池欠压启动单元起着()转换的作用。
A

DC/AC

B

DC/DC

C

AC/AC

D

AC/DC


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

HXD1型电力机车车辆级保护是指引起本节车进行保护的动作,主要包括:()、电制动力封锁、HVB断开、PANTO降下、功率限制、启动联锁。 A.蓄电池欠压保护B.牵引封锁C.变流器封锁D.逆变器封锁

蓄电池欠压时,可使用逆变器应急起动进行紧急操作。

为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动()后,自动停止运行。

上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由()提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器

辅助逆变器中T5、T6分别代表()。A、PWMI模块B、蓄电池充电机C、DC/DC模块D、欠压启动单元

下面关于蓄电池说法正确的是()。A、只有蓄电池箱1带有温度传感器B、蓄电池采用锂电池C、蓄电池通过熔断器箱内的熔断器连接到蓄电池充电机D、只要辅助逆变器的110DC供电输出仍在工作,蓄电池就不会放电

为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动()分钟后,自动停止运行。

一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。

ACU是()简称。A、辅助电源控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元

辅助系统中“SIV”代表()A、静止逆变器B、蓄电池充电机C、控制单元D、扩展供电箱

应急启动时,蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。

HXD1型电力机车车辆级保护是指引起本节车进行保护的动作,主要包括:()、电制动力封锁、HVB断开、PANTO降下、功率限制、启动联锁。A、蓄电池欠压保护B、牵引封锁C、变流器封锁D、逆变器封锁

给列车空调供电的装置是()A、牵引逆变器B、辅助逆变器C、蓄电池

在应急通风模式下空调单元通风风机由(),此时电机绕组的的供电电压是98VAC。A、辅助逆变器110V直流B、辅助逆变器220V交流C、辅助逆变器380V供电D、蓄电池供电

辅助逆变器的直流输出监控包括()、降压逆变器压监控和电池充电电压监控和充电电流监控。A、降压逆变器的过流监控B、升压变换器的过流监控C、蓄电池电压监控D、三相逆变器输出电压监控

地铁列车蓄电池欠压,可使用逆变器应急启动开关进行应急操作。

启动时如蓄电池欠压则列车就无法启动。

上海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由()提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器

多选题辅助逆变器中T5、T6分别代表()。APWMI模块B蓄电池充电机CDC/DC模块D欠压启动单元

判断题应急启动时,蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。A对B错

填空题为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动()后,自动停止运行。

填空题为了保护蓄电池,防止蓄电池欠压,应急通风逆变器启动()分钟后,自动停止运行。

单选题ACU是()简称。A辅助电源控制单元B静止逆变器C蓄电池充电机D列车控制单元

判断题一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。A对B错

单选题给列车空调供电的装置是()A牵引逆变器B辅助逆变器C蓄电池

多选题HXD1型电力机车车辆级保护是指引起本节车进行保护的动作,主要包括:()、电制动力封锁、HVB断开、PANTO降下、功率限制、启动联锁。A蓄电池欠压保护B牵引封锁C变流器封锁D逆变器封锁

单选题辅助系统中“SIV”代表()A静止逆变器B蓄电池充电机C控制单元D扩展供电箱