汽轮机自启动程序以应力计算为基础，对转速控制可以给出目标转速和速度变化率，而对于负荷只能给出负荷变化率。()
汽轮机自启动程序以应力计算为基础，对转速控制可以给出目标转速和速度变化率，而对于负荷只能给出负荷变化率。()
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柴油机管理的目的是将()控制在范围内,船舶在全速航行时,主机工况常在()速度特性线上运行。 A、热应力/全负荷B、机械负荷和热负荷/85%负荷C、机械负荷和转速/95%负荷D、热应力和转速/80%负荷
在发动机速度特性曲线中，燃料消耗率与转速之间的关系是（ ）。(A)燃料消耗率随转速增大而增大， (B)随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈凹曲线， (C)燃料消耗率不随转速变化， (D)燃料消耗率随转速增大而减小。
下列对调节系统速度变动率描述正确的是（）A、单机运行从空负荷到额定负荷转速差与额定转速之比B、同一负荷出现的最大转速差与额定负荷之比C、速度变动率较小的调节系统适用与担负调频负荷的机组D、速度变动率较小的调节系统适用与担负基本负荷的机组
将发动机转速保持一定，化油器调整适当，点火提前角调到最佳位置，改变发动机负荷，此时耗油率和每小时燃料消耗量将随负荷大小而变化，这种变化关系叫做汽油机的（）。A、负荷特性B、速度特性C、工作特性D、外特性
DEH系统的汽机自启动控制功能与质量要求，机组带负荷过程中，（）能根据对机组的热应力计算确定，最佳（），可靠地控制机组负荷。A、负荷控制；目标负荷和负荷变化率B、控制系统；负荷升速率C、ATC程序；目标负荷和负荷变化率D、BAS程序；目标负荷
DEH系统控制功能与质量要求，机组带负荷过程中，ATC程序能根据对机组的热应力计算，（）A、确定最佳目标负荷B、确定最佳负荷变化率C、可靠地控制机组负荷D、保证机组负荷控制精度