单选题腐蚀磨损使气缸套内表面产生()形貌。A上下规则的磨痕B局部脱落C鳞片状金属转移D光洁孔洞

单选题
腐蚀磨损使气缸套内表面产生()形貌。
A

上下规则的磨痕

B

局部脱落

C

鳞片状金属转移

D

光洁孔洞


参考解析

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相关考题:

拉缸时,活塞组件与气缸套发生()。 A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、表面疲劳磨损

黏着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。 A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、疲劳磨损

腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是______。 A.化学腐蚀B.电化学腐蚀C.穴蚀D.低温腐蚀

柴油机正常运转时气缸套-活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有______。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.腐蚀磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.疲劳磨损;Ⅴ.微动磨损。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生______。 A.擦伤撕裂B.纵向拉痕C.局部剥落D.裂纹

关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A、气缸套都受活塞侧推力作用B、筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C、气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D、气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

在气缸套内表面,沿活塞运动方向有均匀平行的直线形拉痕,为()。A、磨料磨损B、熔着磨损C、腐蚀磨损D、段磨

单选题船用湿式气缸套工作条件的恶劣性主要是()。 Ⅰ.内表面高温高压燃气 Ⅱ.内表面的摩擦与磨损 Ⅲ.内表面燃气的腐蚀 Ⅳ.活塞的侧推力与敲击 Ⅴ.外表面水空间的腐蚀和穴蚀 Ⅵ.气缸盖安装预紧力AⅠ+Ⅲ+ⅤBⅡ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A气缸套都受活塞侧推力作用B筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

单选题在气缸套内表面,沿活塞运动方向有均匀平行的直线形拉痕,为()。A磨料磨损B熔着磨损C腐蚀磨损D段磨

单选题柴油机正常运转时气缸套—活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有()。 1粘着磨损, 2腐蚀磨损, 3磨粒磨损, 4疲劳磨损, 5微动磨损。A1+2+3B1+2+5C1+3D1+4+5

单选题起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D疲劳磨损

单选题粘着磨损使气缸套内表面产生()形貌。A上下规则的磨痕B局部脱落C鳞片状金属转移D光洁孔洞

单选题粘着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。A纵向拉痕B局部脱落C裂D表面损伤和裂纹

单选题气缸套内圆表面主要有()等损坏形式。Ⅰ.磨损;Ⅱ.断裂;Ⅲ.腐蚀;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.拉缸。AⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅱ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题拉缸时,气缸套与活塞组建发生()。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D表面疲劳磨损

单选题气缸套内表面可能发生的磨损形式有()。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损DA、B、C

单选题磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。A纵向拉痕B局部脱落C裂D表面损伤和裂纹

单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A气缸套都受活塞侧推力作用B气缸套都受活塞的敲击作用C气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

单选题气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生()。A擦伤撕裂B纵向拉痕C局部剥落D裂纹

单选题筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是()。A化学腐B电化学腐蚀C穴蚀D低温腐蚀

单选题穴蚀使气缸套冷却腔表面承受侧推力侧产生()形貌。A划痕B擦伤C涂抹D光洁孔洞

单选题腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。A纵向拉痕B局部脱落C裂纹D表面损伤和裂纹

单选题磨粒磨损使气缸套内表面产生()形貌。A上下规则的磨痕B局部脱落C鳞片状金属转移D光洁孔洞