单选题腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。A纵向拉痕B局部脱落C裂纹D表面损伤和裂纹

单选题
腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。
A

纵向拉痕

B

局部脱落

C

裂纹

D

表面损伤和裂纹


参考解析

解析: 暂无解析

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拉缸时,活塞组件与气缸套发生()。 A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、表面疲劳磨损

气缸套内圆表面磨损测量时,每个横截面测()个直径。 A、1B、2C、3D、4

黏着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。 A、圆柱度和圆度B、圆度和磨损率C、内径增量和锥度D、磨损率和内径增量

起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。 A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、疲劳磨损

腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是______腐蚀。 A.电偶B.高、低温C.化学腐蚀D.氧浓差

柴油机正常运转时气缸套-活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有______。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.腐蚀磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.疲劳磨损;Ⅴ.微动磨损。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生______。 A.擦伤撕裂B.纵向拉痕C.局部剥落D.裂纹

关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A、气缸套都受活塞侧推力作用B、筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C、气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D、气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A气缸套都受活塞侧推力作用B筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

单选题起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D疲劳磨损

单选题粘着磨损使气缸套内表面产生()形貌。A上下规则的磨痕B局部脱落C鳞片状金属转移D光洁孔洞

单选题粘着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。A纵向拉痕B局部脱落C裂D表面损伤和裂纹

单选题气缸套内圆表面主要有()等损坏形式。Ⅰ.磨损;Ⅱ.断裂;Ⅲ.腐蚀;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.拉缸。AⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅱ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题拉缸时,气缸套与活塞组建发生()。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D表面疲劳磨损

单选题气缸套内表面可能发生的磨损形式有()。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损DA、B、C

单选题磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。A纵向拉痕B局部脱落C裂D表面损伤和裂纹

单选题腐蚀磨损使气缸套内表面产生()形貌。A上下规则的磨痕B局部脱落C鳞片状金属转移D光洁孔洞

单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A气缸套都受活塞侧推力作用B气缸套都受活塞的敲击作用C气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

单选题气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生()。A擦伤撕裂B纵向拉痕C局部剥落D裂纹

单选题穴蚀使气缸套冷却腔表面承受侧推力侧产生()形貌。A划痕B擦伤C涂抹D光洁孔洞

单选题衡量气缸套内圆表面磨损的指标有()。Ⅰ.椭圆度误差;Ⅱ.圆度误差;Ⅲ.圆柱度误差;Ⅳ.内径增量;Ⅴ.磨损率。AⅢ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅱ+ⅤCⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

单选题气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是()腐蚀。A电偶B高、低温C化学腐蚀D氧浓差

单选题气缸套内圆表面磨损测量时,每个横截面测()个直径。A1B2C3D4

单选题磨粒磨损使气缸套内表面产生()形貌。A上下规则的磨痕B局部脱落C鳞片状金属转移D光洁孔洞