铁梨木艉轴承的主要损坏形式有()。 A、腐蚀、裂纹B、过度磨损、裂纹C、腐蚀、过度磨损D、烧熔、磨损、腐蚀
船轴的主要损坏形式是工作轴颈的()。 A、磨损B、腐蚀C、裂纹D、断裂
拉缸时,活塞组件与气缸套发生()。 A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、表面疲劳磨损
引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是()。 A、频繁起动、停车B、超负荷运转C、冷却不良D、拉缸
黏着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹
起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。 A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、疲劳磨损
腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹
磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹
气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和()。 A、磨损B、腐蚀C、断裂D、高温腐蚀
气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生______。 A.擦伤撕裂B.纵向拉痕C.局部剥落D.裂纹
活塞销的损坏形式主要是_______A.腐蚀和裂纹B.磨损和断裂C.磨损和裂纹D.磨损与腐蚀
引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是______。A.频繁起动停车B.超负荷运转C.拉缸D.经常飞车
十字头销的主要损坏形式是______。A.断裂与磨损B.腐蚀与裂纹C.磨损与腐蚀D.磨损和裂纹
单选题十字头销的主要损坏形式是()。A断裂与磨损B腐蚀与裂C磨损与腐蚀D磨损和裂纹
单选题气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和()。A磨损B腐蚀C断裂D高温腐蚀
单选题柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为()。A故障B损坏C咬缸D拉缸
单选题起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D疲劳磨损
单选题粘着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。A纵向拉痕B局部脱落C裂D表面损伤和裂纹
单选题拉缸时,气缸套与活塞组建发生()。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D表面疲劳磨损
单选题磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。A纵向拉痕B局部脱落C裂D表面损伤和裂纹
单选题柴油机气缸套的腐蚀主要有()。 ①缸套内表面低温腐蚀; ②缸套内表面高温腐蚀; ③缸套外表面电化腐蚀; ④缸套外表面应力腐蚀; ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀; ⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A①+②+③+④B①+③+④+⑥C①+③+⑤+⑥D①+②+③+⑤
单选题气缸盖常见的损坏形式有()等。Ⅰ.冷、热面裂纹;Ⅱ.冷、热面腐蚀;Ⅲ.冷却侧表面腐蚀;Ⅳ.表面裂纹;Ⅴ.气阀座面磨损。AⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅱ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣDⅡ+Ⅲ
单选题活塞销的损坏形式主要是()。A腐蚀和裂纹B磨损和断裂C磨损和裂纹D磨损与腐蚀
单选题气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生()。A擦伤撕裂B纵向拉痕C局部剥落D裂纹
单选题大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生()损坏形式。Ⅰ.穴蚀;Ⅱ.电化学腐蚀;Ⅲ.断裂;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.变形。AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅤCⅡ+ⅣDⅠ+Ⅱ
单选题腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。A纵向拉痕B局部脱落C裂纹D表面损伤和裂纹
单选题强化气缸套内圆表面的方法主要有()等工艺,使表面耐磨性、抗咬合性提高来防止拉缸事故。Ⅰ.松孔镀铬;Ⅱ.镀铁;Ⅲ.离子氮化;Ⅳ.硬质镀铬;Ⅴ.喷钼。AⅠ+Ⅱ+ⅤBⅠ+ⅢCⅡ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅴ