单选题升弓前,要确认机车所有装置良好()确认高压室、变压器室、地沟内、机车下部无作业人员,并鸣笛后方可升弓。A司机亲自B指派有关人员C副司机D随车技师

单选题
升弓前,要确认机车所有装置良好()确认高压室、变压器室、地沟内、机车下部无作业人员,并鸣笛后方可升弓。
A

司机亲自

B

指派有关人员

C

副司机

D

随车技师


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在升弓供电前,须进行鸣笛提示。在降弓断电前,须进行客室内广播和鸣笛提示,并需确认列车所有负载已全部关闭。

动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。

电力机车升弓及高低压试验前应确认哪些?

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时,不得盲目()。A、降弓B、升弓C、检测

电力机车升弓前应确认哪些?

压力继电器5lSKF用以监督非升弓节机车高压室门是否关好。

电力机车升弓、合闸(内燃机车启柴油机)前,司机必须确认机车各安全保护装置及开关手柄在规定的位置,各仪表显示正常。

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,若绝缘值正常,()运行。A、升前弓B、升后弓C、换弓D、升双弓

升弓合闸时必须()并高声呼唤,确认在防护区域内无人时方可进行升弓合闸。

需进入机车变压器室或高压室进行检查作业时,必须确认机车()降下、主断路器断开后方可进行。

电力机车升弓做高压实验前.必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行.高压实验升,降弓,必须按规鸣笛和()后方可进行,以保证人身安全.

升弓前,要确认机车所有装置良好()确认高压室、变压器室、地沟内、机车下部无作业人员,并鸣笛后方可升弓。A、司机亲自B、指派有关人员C、副司机D、随车技师

为了保证人身安全,当机车升弓后,造成变压器室、高压室等门不能开启的阀是()。A、保护电空阀88B、升弓电空阀85(86)C、门联锁阀37、38D、调压阀100

电力机车升弓前,升弓人员均须亲自确认高压室、变压室、地沟内、机车下部无作业人员,务必做到高声呼唤()后,方可升弓。

移动机车前,应加强联系,确认机车()无作业人员,并鸣笛后方可动车。A、下部B、两侧C、下部及两侧D、顶部

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,检查()、接触网和机车高压室状态,发现异常严禁升弓。A、受电弓B、走行部C、控制系统D、机车状态

单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常停车后,得到车站值班员接触网有电的通知时,装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,若绝缘值正常,()运行。A升前弓B升后弓C换弓D升双弓

填空题需进入机车变压器室或高压室进行检查作业时,必须确认机车()降下、主断路器断开后方可进行。

填空题电力机车升弓前,升弓人员均须亲自确认高压室、变压室、地沟内、机车下部无作业人员,务必做到高声呼唤()后,方可升弓。

填空题电力机车升弓做高压实验前.必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行.高压实验升,降弓,必须按规鸣笛和()后方可进行,以保证人身安全.

单选题为了保证人身安全,当机车升弓后,造成变压器室、高压室等门不能开启的阀是()。A保护电空阀88B升弓电空阀85(86)C门联锁阀37、38D调压阀100

问答题电力机车升弓前应确认哪些?

填空题升弓合闸时必须()并高声呼唤,确认在防护区域内无人时方可进行升弓合闸。

判断题在升弓供电前,须进行鸣笛提示。在降弓断电前,须进行客室内广播和鸣笛提示,并需确认列车所有负载已全部关闭。A对B错

单选题移动机车前,应加强联系,确认机车()无作业人员,并鸣笛后方可动车。A下部B两侧C下部及两侧D顶部

问答题电力机车升弓及高低压试验前应确认哪些?

判断题电力机车升弓做高压试验前,必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。A对B错