判断题主减速器传动比选择一般取中间值或者比中间值稍大的目的,是为了使汽车拥有交好的动力性。A对B错
判断题
主减速器传动比选择一般取中间值或者比中间值稍大的目的,是为了使汽车拥有交好的动力性。
A
对
B
错
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
关于混凝土立方体抗压强度值的确定描述正确的是()A、一般情况下取六个试件测值的算术平均值B、当三个测值中的最大或最小值如有一个与中间值的差值超过中间值15%时,则用中间值C、一般情况下取三个试件测值的算术平均值D、若最大值与中间值的差值均超过中间值的10%,则只有中间值有效
判断题载货汽车和城市公共汽车具有较大的后备功率,故选择主减速器传动比时应采用中间值为好;对于赛车,一般要求以尽可能高的最大速度,因此在选择主减速器传动比i0时,应取比中间值稍大一些的为好。A对B错
单选题对砼凝结时间试验结果取值的表述不正确的有()。A若三个试样测值的极值中仅有一个与中间值之差超过中间值的10%,取中间值。B若三个试样测值的极值与中间值之差均超过中间值的10%,本次试验无效。C若三个试样测值的极值中仅有一个与中间值之差超过中间值的15%,取中间值。