气动阻力是物体在空气中运动时所产生的阻碍物体运动的力。此题为判断题(对，错)。
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力增大
机翼的外载荷有?A.空气动力、机翼结构质量力、部件装载质量力B.空气动力、阻力、部件装载质量力C.空气阻力、机翼结构质量力、部件装载质量力D.空气动力、机翼结构质量力、发动机推力
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）A、升力增大.阻力减小B、升力减小.阻力增大C、升力增大.阻力增大
（）作用在气动中心上，是气动力增量的作用点。A、升力和阻力B、升力C、阻力
作用在叶片上的力简化为3种，下列错误的是（）A、离心力B、重力C、阻力D、空气动力
空气动力学中所用的载荷因数ny等于（）A、升力比重力B、升力比阻力C、升力比推力D、推力比阻力
影响车辆操纵稳定的是哪个气动分力（）。A、形状阻力B、诱导阻力C、摩擦阻力D、干扰阻力E、内部阻力
车辆的气动阻力不会影响（）。A、燃油经济性B、整车动力性C、操纵稳定性D、碰撞安全
汽车气动阻力占比例最大是（）。A、形状阻力B、诱导阻力C、摩擦阻力D、干扰阻力E、内部阻力
飞机飞行期间的四个作用力分别为重力，升力和（）。A、阻力、压力B、反作用力、空气动力C、压力、反作用力D、阻力、推力
气动调节器的缺点是（）。A、易堵B、易漏C、易有摩擦阻力D、以上全部
倾斜式微压计可以测量（）A、空气动压B、空气静压C、大气压力D、水阻力
动车组头车的空气动力学设计是为了减小运行中的（）。A、空气阻力B、机械阻力C、轮轨摩擦阻力D、干扰阻力
阻力和（）的合力形成了向上且向后的力，叫做空气动力。A、升力B、重力C、压力D、气压
当飞机脱离地面效应后，飞行条件是如何变化的？（）A、诱导阻力的增加需要更大的迎角B、寄生阻力的减小允许较小的迎角C、气动稳定性增加
低速飞行常用飞机的（）来衡量飞机气动性能的好坏，高速飞行常用（）衡量飞机气动性能的好坏。A、升阻比，马赫数B、最大升阻比，气动效率C、阻力系数，升阻比D、阻力系数，最大升阻比
机翼的外载荷有（）？A、空气动力、机翼结构质量力、部件装载质量力B、空气动力、阻力、部件装载质量力C、空气阻力、机翼结构质量力、部件装载质量力D、空气动力、机翼结构质量力、发动机推力
驾驶舱玻璃周围有一圈气动封严，其作用是（）A、提供气动封严，防止水汽进入玻璃内部，引起玻璃组件故障B、只是提供气动封严，减少空气阻力C、防止驾驶舱空气渗漏D、防止外界空气进入飞机
单选题汽车气动阻力占比例最大是（）。A形状阻力B诱导阻力C摩擦阻力D干扰阻力E内部阻力
单选题空气动力学中所用的载荷因数ny等于（）A升力比重力B升力比阻力C升力比推力D推力比阻力
单选题动车组头车的空气动力学设计是为了减小运行中的（）。A空气阻力B机械阻力C轮轨摩擦阻力D干扰阻力
单选题车辆的气动阻力不会影响（）。A燃油经济性B整车动力性C操纵稳定性D碰撞安全
单选题影响车辆操纵稳定的是哪个气动分力（）。A形状阻力B诱导阻力C摩擦阻力D干扰阻力E内部阻力