对于低速船()占总阻力比例较大。A、摩擦阻力B、兴波阻力C、剩余阻力D、破波阻力
经过空气动力学优化的底盘可以让气流平稳通过汽车底部，增加汽车升力，提高汽车高速行驶稳定性；同时降低了空气阻力，节省燃油。
（）作用在气动中心上，是气动力增量的作用点。A、升力和阻力B、升力C、阻力
在接头管拔管阻力的组成中，一般（）占的比例最大。A、粘结力；B、摩擦力；C、自重；D、其他阻力。
汽车在高速行驶中遇到的最大阻力是（）。A、空气阻力；B、滚动阻力；C、加速阻力；D、摩擦阻力。
主要空气动力性能参数包括（）A、最小升力系数B、最大升力系数C、最小阻力系数D、最大升阻比
汽车气动阻力占比例最大是（）。A、形状阻力B、诱导阻力C、摩擦阻力D、干扰阻力E、内部阻力
轿车轮胎在（）以上时增长较快。当汽车在良好的硬路面上以（）以下的速递行驶时，汽车的滚动阻力占总行驶阻力的（）左右。
滚动阻力在汽车行驶阻力中所占比例很大，在汽车使用过程中应力求增加滚动阻力系数。
汽车的最大动力因素表征了汽车最大爬坡能力和克服道路阻力的能力。
空气各部分阻力中占比例最大的是（）A、形状阻力B、内循环阻力C、摩擦阻力D、诱导阻力
汽车的最大动力因数是表示汽车最大爬坡能力和克服道路阻力能力的参数
汽车的空气阻力中所占比例最大的是：（）A、干扰阻力B、诱导阻力C、摩擦阻力D、形状阻力
汽车在平坦的道路上高速行驶时，汽车行驶阻力占主要部分的是（）。A、滚动阻力B、加速阻力C、空气阻力
当汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的（），但对克服道路阻力没有影响。A、最大行驶速度升高B、最大行驶速度降低C、最大爬坡能力增加D、动力性增加
低速飞行常用飞机的（）来衡量飞机气动性能的好坏，高速飞行常用（）衡量飞机气动性能的好坏。A、升阻比，马赫数B、最大升阻比，气动效率C、阻力系数，升阻比D、阻力系数，最大升阻比
判断题汽车的最大动力因数是表示汽车最大爬坡能力和克服道路阻力能力的参数A对B错
单选题空气各部分阻力中占比例最大的是（）A形状阻力B内循环阻力C摩擦阻力D诱导阻力
判断题滚动阻力在汽车行驶阻力中所占比例很大，在汽车使用过程中应力求增加滚动阻力系数。A对B错
判断题局部阻力可不计算，而按照它占沿程阻力的比例确定。A对B错
单选题船舶的基本阻力中占比例最大的是：（）.A兴波阻力B涡流阻力C空气阻力D摩擦阻力
单选题在接头管拔管阻力的组成中，一般（）占的比例最大。A粘结力；B摩擦力；C自重；D其他阻力。