一般而言，最大侧偏力越大，汽车的极限性能（），圆周行驶的极限侧向加速度（）。
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（）下列关于散体材料的说法哪种是不正确的？A、散体材料桩桩体极限承载力主要取决于桩侧土体所能提供的最大侧限力。B、散体材料桩在荷载作用下，桩体发生鼓胀，桩周土进入塑性状态。C、散体材料桩的单桩承载力随桩长的增大而增大。D、散体材料桩可通过计算桩间土侧向极限应力计算单桩极限承载力。
焦点成像性能的叙述，错误的是（）。A、尺寸----关系着半影大小B、焦点小----极限分辨力大C、mA大----极限分辨力大D、散焦值----极限分辨力随负荷变化的量E、极限分辨力----不能成像的最小空间频率值
汽车行驶时，常受侧向力的作用，车轮的侧向反作用力达到附着极限时，汽车将沿侧向力作用方向滑移，侧向力同时引起左右车轮法向反作用力的改变。当一侧车轮的法向反作用力为零时，将发生（）。A、纵向倾翻B、侧向翻车C、侧滑D、停驶
单选题汽车的中性转向点是指使前、后车轮产生同一侧偏角的（）作用点。A惯性力B纵向力C侧偏力D侧向力