当具有不足转向的汽车直线行驶时,在偶然侧向力的作用下,汽车将偏离原行驶方向。

当具有不足转向的汽车直线行驶时,在偶然侧向力的作用下,汽车将偏离原行驶方向。


相关考题:

汽车行驶中,如果后轮抱死,汽车将( )。 A失去抵抗侧向力的能力B容易出现侧向滑移C失去转向能力D出现甩尾的严重后果

当汽车直线行驶时,动力转向器不起助力作用。() 此题为判断题(对,错)。

将转向力-转向角检测仪安装在方向盘上,测转向盘自由转动量时汽车转向轮保持汽车直线行驶位臵静止不动,轻轻晃动转向盘获得的游动角度 ( )。此题为判断题(对,错)。

汽车直线行驶时,转向助力系统不会产生助力作用。

汽车转向行驶时,在路面状况和行驶车速相同条件下,其滚动阻力系数比直线行驶时大得多,为什么?

汽车(三轮汽车除外)转向轮转向后应能自动回正,以使车辆具有稳定的直线行驶能力。

桥壳的强度计算主要有哪些工况?()A、在不平路面冲击载荷作用下B、汽车以最大牵引力行驶时C、汽车紧急制动时D、汽车受最大侧向力时

转向系的作用是保持汽车稳定的行驶路线,即使汽车直线行驶。

汽车的转向操纵系统应具备()。A、具有适度的不足转向特性B、保证稳定的直线行驶能力C、转向后能自动回正D、具有正常的中性转向特性

侧偏现象是指只要侧偏力出现,车轮行驶方向都会()。A、偏离直线行驶方向B、偏离汽车的中心对称平面C、偏离车轮平面D、自动转向行驶

具有不足转向特性的汽车在转弯行驶时,汽车的转向半径将虽车速的提高而不断减小。

在侧向力作用下,若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大,汽车趋于()不足转向量;若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大,汽车趋于()不足转向量。

简述在侧向力的作用下,刚性轮和弹性轮胎行驶方向的变化规律(假设驾驶员不对汽车的行驶方向进行干预)。

作稳态圆周运动的汽车,当缓慢加速时其行驶圆周半径逐渐减小,则该汽车具有()。A、过多转向B、不足转向C、中性转向D、无法确定

汽车主销内倾可以使转向后,转向轮在汽车前部()作用下恢复原来直线行驶位置。A、牵引力B、重力C、离心力

当汽车转向轮的前束与外倾角不匹配时,车轮就可能产生侧向滑移现象,这将破坏汽车的直线行驶能力,导致驾驶员疲劳,引发交通事故并导致轮胎异常磨损。

汽车制动时,由于车轮()的增大,()减小,因此汽车的转向力下降;当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。

当汽车转向失控,偏离正常行驶方向时,踩制动的方式为连续、间断地重踩。

汽车行驶时,常受侧向力的作用,车轮的侧向反作用力达到附着极限时,汽车将沿侧向力作用方向滑移,侧向力同时引起左右车轮法向反作用力的改变。当一侧车轮的法向反作用力为零时,将发生()。A、纵向倾翻B、侧向翻车C、侧滑D、停驶

汽车转向系的作用是根据汽车行驶的需要,将驾驶员作用于转向盘上的力增大后传递给()A、转向器B、转向拉杆C、转向轮D、转向节臂

汽车行驶转向时,转向机构突然失效,汽车将沿()方向行驶。 A、原转向角度B、垂直C、向内侧偏离D、原转弯半径切线

填空题在侧向力作用下,若汽车前轴左、右车轮垂直载荷变动量较大,汽车趋于()不足转向量;若后轴左、右车轮垂直载荷变动量较大,汽车趋于()不足转向量。

判断题转向系的作用是保持汽车稳定的行驶路线,即使汽车直线行驶。A对B错

判断题当具有不足转向的汽车直线行驶时,在偶然侧向力的作用下,汽车将偏离原行驶方向。A对B错

判断题具有不足转向特性的汽车在转弯行驶时,汽车的转向半径将虽车速的提高而不断减小。A对B错

单选题作稳态圆周运动的汽车,当缓慢加速时其行驶圆周半径逐渐减小,则该汽车具有()。A过多转向B不足转向C中性转向D无法确定

多选题桥壳的强度计算主要有哪些工况?()A在不平路面冲击载荷作用下B汽车以最大牵引力行驶时C汽车紧急制动时D汽车受最大侧向力时