四杆机构的极位夹角就是从动件在两个极限位置时的夹角。() 此题为判断题(对，错)。
铰链四杆机构的死点位置发生在( )A.从动件与连杆共线位置B.从动件与机架共线位置C.主动件与连杆共线位置D.主动件与机架共线位置
极位夹角θ是从动件在两个极限位置时的夹角。A对B错
防止或减少船机零件的疲劳破坏，从根本上就要消除或降低零件上的（）。A、附加应力B、疲劳极限C、极限应力D、压应力
铰链四杆机构的死点位置发生在（）。A、从动件与连杆共线位置B、从动件与机架共线位置C、主动件与连杆共线位置D、主动件与机架共线位置
从动件处于两个极限位置时所对应曲柄的两个位置所夹得锐角称为（）。
铰链四杆机构的死点位置发生在（）共线位置。A、从动件与连杆B、从动件与机架C、主动件与连杆D、主动件与机架
从动件处于两极限位置时，曲柄所夹的锐角称为（）。A、摆角B、极位夹角C、螺旋角D、导程角
机械设备常利用（）的惯性来通过机构的“死点”位置。A、主动件B、从动件C、机架D、连杆
死点位置常使机构从动件无法运动，所以死点位置都是有害的。
直动从动件盘形凸轮的轮廓形状是由从动件的运动规律、（）、从动件的导路位置与从动件的端部结构型式决定的。
在偏置直动从动件盘形凸轮机构中，当凸轮逆时针方向转动时，为减小机构压力角，应使从动件导路位置偏置于凸轮回转中心的（）。
在移动滚子从动件盘型凸轮机构中，若凸轮实际廓线保持不变，而增大或减小滚子半径，从动件运动规律会（）。A、改变；B、不变.
对于连续运转的机器，可以利用从动件的惯性来通过死点位置。
在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中，若出现（），会发生从动件运动失真现象。此时，可采用加大凸轮基圆半径或减小滚子半径方法避免从动件的运动失真。
填空题从动件处于两个极限位置时所对应曲柄的两个位置所夹得锐角称为（）。
判断题极位夹角θ是从动件在两个极限位置时的夹角。A对B错
单选题铰链四杆机构的死点位置发生在（）。A从动件与连杆共线位置B从动件与机架共线位置C主动件与连杆共线位置D主动件与机架共线位置
多选题从动件在两极限位置只具有一阶传动函数为零的机构是（）。A曲柄摇杆机构B曲柄滑块机构C槽轮机构D曲柄直杆机构E牙轮机构
判断题极位夹角是从动件两极限位置之间的夹角。A对B错
单选题在平面连杆机构中，从动件速度为零且速度方向反向的位置称为机构的（）。A急回特性B工作行程C极位夹角D极限位置
多选题曲柄滑块机构的从动件在极限位置不为零的物理量是（）。A加速度B角加速度C速度D角速度E速率
单选题防止或减少船机零件的疲劳破坏，从根本上就要消除或降低零件上的（）。A附加应力B疲劳极限C极限应力D压应力
多选题曲柄摇杆机构的从动件在极限位置为零的物理量是（）A速度B角速度C加速度D角加速度E惯性力