填空题临界速度Vk是汽车()行驶的极限,又称为某一排挡()行驶的()速度。

填空题
临界速度Vk是汽车()行驶的极限,又称为某一排挡()行驶的()速度。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的()。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度()。

关于汽车的稳定行驶,正确的是()。 A、在每一排挡,当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时,为稳定行驶B、在每一排挡,当汽车行驶速度小于该排挡的临界速度时,为稳定行驶C、在每一排挡,只有当汽车行驶速度等于该排挡的最大速度时,才为稳定行驶D、在每一排挡,只有当汽车行驶速度等于该排挡的最小速度时,才为稳定行驶

汽车以三档在道路阻力系数为0.08的公路上匀速行驶,若取动力因数等于道路阻力系数,可查得行驶速度为30km/h,则该速度是目前道路条件下的() A.最小行驶速度B.平均行驶速度C.稳定行驶速度D.最大行驶速度

驱动轮不滑转时,在某一排挡下,发动机输出一定的转矩和转速,就会使汽车得到相应的驱动力和行驶速度。

车速里程表是用来指示汽车的()。A、行驶速度和累计汽车行驶里程B、行驶速度和当日汽车行驶里程C、汽车日行驶里程

一般而言,最大侧偏力越大,汽车的极限性能(),圆周行驶的极限侧向加速度()。

汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶()成正比。A、速度B、速度的平方C、速度的立方

汽车行驶中,使用排挡的原则是什么?

临界速度Vk是汽车()行驶的极限,又称为某一排档_()行驶的()速度。

评价汽车动力性能好坏的指标有()。A、汽车的最高速度和最小稳定速度B、汽车的行驶状态和行驶速度C、汽车行驶的纵向稳定和横向稳定性D、汽车的行驶速度和制动性能

欲求汽车在坡道上以某一排挡作变速行驶时所能克服的最大坡度和坡长,则驶出坡道的速度取为该档位的()。A、最小速度B、最大速度C、最小速度和最大速度的平均值D、临界速度

关于汽车的稳定行驶,在每一排挡,当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时,为()。

请分别解释计算行车速度(或称设计速度)、行驶速度、平衡速度、临界速度的含义。

在某一排档,关于汽车的临界速度Vk,正确的是()。A、汽车行驶速度大于Vk时,称为稳定行驶B、汽车行驶速度大于Vk时,称为不稳定行驶C、汽车行驶速度小于Vk时,称为稳定行驶D、汽车行驶速度小于Vk时,称为不稳定行驶E、Vk是汽车稳定行驶的极限速度

与某一排挡最大动力因数相对应的速度称为该排挡的()。

车速里程表是用来指示汽车的().A、行驶速度和累计汽车行驶里程B、行驶速度和汽车行驶里程C、行驶分里和汽车行驶速度D、行驶速率和行驶公里

汽车以一定速度行驶时,最节油的速度称为()。

当汽车行驶速度提高到某一较高数值,使牵引力与行驶总阻力的代数和为零时,汽车此时是()行驶。A、加速B、减速C、等速

汽车以一定速度行驶时,最节油的车速称为经济车速。

车辆通过道路某一点位置时的瞬间速度叫做()A、地点速度B、行驶速度C、区间车速D、临界车速

当汽车行驶速度提高到某一较高数值,牵引力与行驶总阻力的代数和为零时,汽车此时是()行驶。A、加速B、减速C、等速

车速里程表是用来指示汽车()的。A、行驶速度和累计汽车行驶里程B、行驶速度和汽车行驶里程C、行驶公里和汽车行驶速度D、行驶速率和行驶公里

若汽车行驶速度提高到某一车速,驱动力与行驶阻力的代数和为零时,汽车将()行驶。A、加速B、减速C、匀速D、变速

摩擦系数最小时对应的移动速度称为临界速度VK,当主动件的移动速度大于临界速度VK时,进给系统就容易产生爬行现象。

填空题一般而言,最大侧偏力越大,汽车的极限性能(),圆周行驶的极限侧向加速度()。

判断题摩擦系数最小时对应的移动速度称为临界速度VK,当主动件的移动速度大于临界速度VK时,进给系统就容易产生爬行现象。A对B错

单选题车速里程表是用来指示汽车的()。A行驶速度和累计汽车行驶里程B行驶速度和当日汽车行驶里程C汽车日行驶里程