临界速度Vk是汽车（）行驶的极限，又称为某一排档_（）行驶的（）速度。

临界速度Vk是汽车（）行驶的极限，又称为某一排档_（）行驶的（）速度。

相关考题：

汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的()。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度()。
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关于汽车的稳定行驶,正确的是()。 A、在每一排挡，当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时，为稳定行驶B、在每一排挡，当汽车行驶速度小于该排挡的临界速度时，为稳定行驶C、在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最大速度时，才为稳定行驶D、在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最小速度时，才为稳定行驶
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进行不限制条件下燃料消耗量的试验工作，可在某一地区、某汽车使用单位，把试验车辆投入实际使用，在使用过程中统计汽车（）与油耗量，最后确定平均燃油消耗量。A、行驶路程B、行驶时间C、行驶速度D、行驶里程
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车速里程表是用来指示汽车的（）。A、行驶速度和累计汽车行驶里程B、行驶速度和当日汽车行驶里程C、汽车日行驶里程
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一般而言，最大侧偏力越大，汽车的极限性能（），圆周行驶的极限侧向加速度（）。
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汽车行驶时产生的空气阻力与汽车的行驶速度成正比。
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汽车的是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车的纵向外力决定的、（）所能达到的平均行驶速度。
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汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶（）成正比。A、速度B、速度的平方C、速度的立方
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评价汽车动力性能好坏的指标有（）。A、汽车的最高速度和最小稳定速度B、汽车的行驶状态和行驶速度C、汽车行驶的纵向稳定和横向稳定性D、汽车的行驶速度和制动性能
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欲求汽车在坡道上以某一排挡作变速行驶时所能克服的最大坡度和坡长，则驶出坡道的速度取为该档位的（）。A、最小速度B、最大速度C、最小速度和最大速度的平均值D、临界速度
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关于汽车的稳定行驶，在每一排挡，当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时，为（）。
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在某一排档，关于汽车的临界速度Vk，正确的是（）。A、汽车行驶速度大于Vk时，称为稳定行驶B、汽车行驶速度大于Vk时，称为不稳定行驶C、汽车行驶速度小于Vk时，称为稳定行驶D、汽车行驶速度小于Vk时，称为不稳定行驶E、Vk是汽车稳定行驶的极限速度
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车速里程表是用来指示汽车的（）.A、行驶速度和累计汽车行驶里程B、行驶速度和汽车行驶里程C、行驶分里和汽车行驶速度D、行驶速率和行驶公里
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汽车以一定速度行驶时，最节油的速度称为（）。
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汽车行驶振动加速度值在（）以下，人能够保持健康或安全。A、疲劳极限B、暴露极限C、承受极限D、振动极限
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当汽车行驶速度提高到某一较高数值，使牵引力与行驶总阻力的代数和为零时，汽车此时是（）行驶。A、加速B、减速C、等速
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汽车以一定速度行驶时，最节油的车速称为经济车速。
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车辆通过道路某一点位置时的瞬间速度叫做（）A、地点速度B、行驶速度C、区间车速D、临界车速
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当汽车行驶速度提高到某一较高数值，牵引力与行驶总阻力的代数和为零时，汽车此时是（）行驶。A、加速B、减速C、等速
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车速里程表是用来指示汽车（）的。A、行驶速度和累计汽车行驶里程B、行驶速度和汽车行驶里程C、行驶公里和汽车行驶速度D、行驶速率和行驶公里
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若汽车行驶速度提高到某一车速，驱动力与行驶阻力的代数和为零时，汽车将（）行驶。A、加速B、减速C、匀速D、变速
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汽车在良好的路面上行驶时，采用（）行驶时，燃料经济性最好。A、最高车速B、直接档临界速度C、直接档经济车速D、次高档最高车速
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摩擦系数最小时对应的移动速度称为临界速度VK，当主动件的移动速度大于临界速度VK时，进给系统就容易产生爬行现象。
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填空题一般而言，最大侧偏力越大，汽车的极限性能（），圆周行驶的极限侧向加速度（）。
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填空题临界速度Vk是汽车（）行驶的极限，又称为某一排挡（）行驶的（）速度。
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判断题摩擦系数最小时对应的移动速度称为临界速度VK，当主动件的移动速度大于临界速度VK时，进给系统就容易产生爬行现象。A对B错
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单选题车速里程表是用来指示汽车的（）。A行驶速度和累计汽车行驶里程B行驶速度和当日汽车行驶里程C汽车日行驶里程
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