SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。

SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。


相关考题:

SS9型电力机车使用辅助压缩机打风时应关闭()塞门切除控制风缸。 A、95B、96C、97

SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。() 此题为判断题(对,错)。

SS9型电力机车关闭分配阀总风供给塞门,制动缸泄漏量每分钟不大于20kPa。

内燃机车无火回送时,必须开放()塞门。A、总风B、无火回送C、闸缸

机车在()情况下应关断总风缸112塞门。A、机车重联B、机车附挂C、无动力回送D、单机运行

HXD3D型电力机车无动力回送操作:打开A12塞门排放第二总风缸压力至250kPa以下。

当机车无火回送时,塞门必须开放,制动管增压时,经塞门、止回阀进入总风缸,总风缸压力增至360至()Kpa,止回阀自动关闭,使总风缸与车辆副风缸压力相同。

机车无火回送时,开放无火回送塞门,当列车管压力空气为600kpa时,机车总风缸压力空气应为()kpa。A、460B、450C、430D、420

在机车无火回送时,应将塞门 112关闭。

机车无火回送时,应开放()塞门,方便缓解机车制动力。A、总风112;B、缓解156;C、制动管115;D、总风116。

无火回送时,总风缸塞门112应()。

SS7E型电力机车正常运用时,无火回送塞门155应处于关闭状态。

无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。A、112塞门B、156塞门C、115塞门D、158塞门

机车无动力回送时,要开放()塞门。A、制动缸B、总风缸C、无动力回送

在机车无火回送时,应将塞门()关闭,切除第一总风缸,缩短列车的充风时间。

判断题HXD3D型电力机车无动力回送操作:打开A12塞门排放第二总风缸压力至250kPa以下。A对B错

填空题在机车无火回送时,应将塞门()关闭,切除第一总风缸,缩短列车的充风时间。

单选题内燃机车无火回送时,必须开放()塞门。A总风B无火回送C闸缸

填空题无火回送时,总风缸塞门112应()。

填空题当机车无火回送时,塞门必须开放,制动管增压时,经塞门、止回阀进入总风缸,总风缸压力增至360至()Kpa,止回阀自动关闭,使总风缸与车辆副风缸压力相同。

判断题SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。A对B错

判断题在机车无火回送时,应将塞门 112关闭。A对B错

判断题SS9型电力机车关闭分配阀总风供给塞门,制动缸泄漏量每分钟不大于20kPa。A对B错

单选题SS9型电力机车使用辅助压缩机打风时应关闭()塞门切除控制风缸。A95B96C97

单选题机车无动力回送时,要开放()塞门。A制动缸B总风缸C无动力回送

单选题机车无火回送时,应开放()塞门,方便缓解机车制动力。A总风112;B缓解156;C制动管115;D总风116。

单选题在HXD1C型机车无火回送时,关闭风源柜中塞门A10,打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至()kPa左右,然后关闭。A250B300C200D100