SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。() 此题为判断题(对，错)。
GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()。 A、开放B、关闭C、半开D、拆除
内燃机车无火回送时，必须开放（）塞门。A、总风B、无火回送C、闸缸
无火回送装置在无火回送时沟通：（）。A、列车管到总风的通路B、列车管到工作风缸的通路C、列车管到作用风缸的通路
SS9型电力机车无火回送操作时，应关闭总风缸塞门112。
当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。A、460B、450C、430D、420
机车无火回送时，必须开放回送机车的（）塞门。A、列车管B、平均管C、总风联管
在HXD1C型机车无火回送时，关闭风源柜中塞门A10，打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至（）kPa左右，然后关闭。A、250B、300C、200D、100
GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。A、开放B、关闭C、半开
在机车无火回送时，应将塞门（）关闭。A、112和115B、111和113C、111和119
机车无动力回送时，要开放（）塞门。A、制动缸B、总风缸C、无动力回送
机车无动力回送时须打开（）塞门，此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。
填空题在机车无火回送时，应将塞门（）关闭，切除第一总风缸，缩短列车的充风时间。
单选题内燃机车无火回送时，必须开放（）塞门。A总风B无火回送C闸缸
填空题当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
单选题机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。A460B450C430D420
单选题GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）A开放B关闭C半开D拆除
单选题机车无火回送时，必须开放回送机车的（）塞门。A列车管B平均管C总风联管
判断题SS9型电力机车无火回送操作时，应关闭总风缸塞门112。A对B错
单选题GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。A开放B关闭C半开
判断题在机车无火回送时，应将塞门 112关闭。A对B错
单选题机车无动力回送时，要开放（）塞门。A制动缸B总风缸C无动力回送
单选题在HXD1C型机车无火回送时，关闭风源柜中塞门A10，打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至（）kPa左右，然后关闭。A250B300C200D100