SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3D型电力机车无动力回送操作：打开A12塞门排放第二总风缸压力至250kPa以下。
SS9型电力机车无火回送操作时，应关闭总风缸塞门112。
机车无动力回送时，应开启无动力挥动塞门155使（）来的压力空气进入总风缸，以满足制动时需要。
当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
无火回送时，打开截止阀A12给总风缸排风直到压力下降到（）Kpa。A、150B、200C、250
当机车无动力回送时，开放无动力装置塞门，总风缸压力最高可增至（）。A、140kpaB、360或460kpaC、600kpa
均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是（）。A、均衡管与列车管B、列车管与平均管C、列车管与第二总风缸
机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。
内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路，开放（）塞门。A、总风缸B、控制风缸C、无动力装置
HXD3D型电力机车无动力回送时，需将制动柜弹簧停放制动模块上的（）塞门关闭。A、40.10B、40.06C、40.02
和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。
机车无动力回送时，要开放（）塞门。A、制动缸B、总风缸C、无动力回送
当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到（）左右。A、420kPaB、320kPaC、250kPa
机车无动力回送时须打开（）塞门，此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。
单选题当机车无动力回送时，开放无动力装置塞门，总风缸压力最高可增至（）。A140kpaB360或460kpaC600kpa
单选题均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是（）。A均衡管与列车管B列车管与平均管C列车管与第二总风缸
填空题当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
填空题机车无动力回送时，应开启无动力挥动塞门155使（）来的压力空气进入总风缸，以满足制动时需要。
判断题机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。A对B错
判断题SS9型电力机车无火回送操作时，应关闭总风缸塞门112。A对B错
单选题机车无动力回送时，要开放（）塞门。A制动缸B总风缸C无动力回送
填空题机车无动力回送时须打开（）塞门，此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。
判断题和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。A对B错
单选题无火回送时，打开截止阀A12给总风缸排风直到压力下降到（）Kpa。A150B200C250
单选题在HXD1C型机车无火回送时，关闭风源柜中塞门A10，打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至（）kPa左右，然后关闭。A250B300C200D100