GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()。 A、开放B、关闭C、半开D、拆除
无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。 A.112塞门B.156塞门C.115塞门D.158塞门
内燃、电力机车无动力回送时，应切断制动阀与列车管的通路，开放无动力装置塞门。
内燃机车无火回送时，必须开放（）塞门。A、总风B、无火回送C、闸缸
机车无火回送时，必须开放回送机车的（）塞门。A、列车管B、平均管C、总风联管
机车无火回送时，应开放（）塞门，方便缓解机车制动力。A、总风112；B、缓解156；C、制动管115；D、总风116。
GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。A、开放B、关闭C、半开
内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路，开放（）塞门。A、总风缸B、控制风缸C、无动力装置
无火回送时，应开放（），缓解机车制动力。A、112塞门B、156塞门C、115塞门D、158塞门
机车无动力回送时，要开放（）塞门。A、制动缸B、总风缸C、无动力回送
附挂回送时YZ-1型空气制动机应关闭中继阀前（）塞门，开放无动力回送塞门。
大型养路机械联挂时，应开放无动力回送装置塞门，（）中继阀前列车管塞门。
机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解。
判断题在机车无动力回送时，应打开塞门112。A对B错
单选题当机车无动力回送时，开放无动力装置塞门，总风缸压力最高可增至（）。A140kpaB360或460kpaC600kpa
单选题内燃机车无火回送时，必须开放（）塞门。A总风B无火回送C闸缸
判断题内燃、电力机车无动力回送时，应切断制动阀与列车管的通路，开放无动力装置塞门。A对B错
填空题机车无动力回送时，应（）无动力回送装置塞门。
判断题机车无动力回送时，应开放无动力回送装置塞门。A对B错
填空题附挂回送时YZ-1型空气制动机应关闭中继阀前（）塞门，开放无动力回送塞门。
单选题无火回送时，应开放（），缓解机车制动力。A112塞门B156塞门C115塞门D158塞门
单选题内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路，开放（）塞门。A总风缸B控制风缸C无动力装置
单选题GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。A开放B关闭C半开
单选题机车无火回送时，应开放（）塞门，方便缓解机车制动力。A总风112；B缓解156；C制动管115；D总风116。