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残余废气系统数是进气过程结束时,气缸内残余废气量与气缸内气体总质量之比。
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考题
扫气效率ηS是指( )。 ①扫气完毕留在气缸内的新鲜空气量;②整个气缸内总的气体量; ③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。A.①与②之比B.①与③之和C.③与②之比D.②与③之和
考题
关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是().A、进气过程中汽缸内压力小于大气压,活塞消耗功B、进气过程中汽缸内压力小于大气压,活塞输出功C、进气过程中汽缸内压力大于大气压,活塞消耗功D、进气过程中汽缸内压力大于大气压,活塞输出功
考题
关于发动机换气过程的描述不正确的是()A、强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。B、进排气重叠的目的是清除残余废气,增加进气。C、进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。D、高速内燃机的进气滞后角较大
考题
残余废气系数是指换气过程结束时,()。A、充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比B、缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比C、气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比D、缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和
考题
关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是().A、进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压,活塞消耗功B、进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压,活塞输出功C、进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压,活塞消耗功D、进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压,活塞输出功
考题
单选题残余废气系数是指换气过程结束时,()。A
充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比B
缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比C
气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比D
缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和
考题
单选题关于发动机换气过程的描述不正确的是()A
强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。B
进排气重叠的目的是清除残余废气,增加进气。C
进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。D
高速内燃机的进气滞后角较大
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