气缸内的残余废气越多,对柴油机工作越不利。() 此题为判断题(对，错)。
二冲程柴油机的换气过程,达不到四冲程柴油机那样完善,()较大。 A、排气量B、进气量C、残余废气量D、进、排气量
一般来说，非增压柴油机前残余废气系数Yr小于增压柴油机的。
柴油机烟囱出口部分受堵塞，对气缸的残余废气系数γr的影响是（）A、增大B、减小C、不变D、没有直接影响
关于残余废气系数Yr的说法中，不正确的是（）。A、四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机B、增压柴油机的Yr小于非增压柴油机C、二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气D、B或C
残余废气系数Yr是由（）来决定的。A、燃烧室扫气B、扫气型式C、扫气的完善程度D、A、B及
为提高柴油机换气质量，希望充气系数ηv越（）越好、残余废气系数γr越（）越好．A、高/高B、高/低C、低/高D、低/低
评价柴油机换气过程进行的完善与否的主要指标是（）。A、气缸压缩压力B、残余废气系数C、充量系数D、B与C两个指标
单选题下列（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①进气系统清洁度； ②增压比； ③进气压力； ④残余废气系数。A①+②+③B②+④C①+③+④D②+③+④
单选题柴油机烟囱出口部分受堵塞，对气缸的残余废气系数γr的影响是（）A增大B减小C不变D没有直接影响
单选题与二冲程柴油机相比，四冲程柴油机在容易实现单独涡轮增压的理由中，（）是错误的。A换气质量好B具有较大的过量空气系数C活塞具有椎挤废气和抽吸换气的能力D增压压力变化对进、排气的影响较小
单选题二冲程柴油机与四冲程柴油机的废气可用能量相比（）。A二冲程小于四冲程B二冲程大于四冲程C随增压压力而异D两者相等
单选题表征二冲程柴油机扫气完毕后气缸内新气干净程度的参数是（）。A充量系数B扫气效率C扫气系数D残余废气系数
单选题在下列影响充量系数的因素中，无实际意义的是（）。A进气阻力B柴油机转速与负荷C压缩比D残余废气系数
单选题为提高柴油机换气质量，希望充气系数ηv越（）越好、残余废气系数γr越（）越好．A高/高B高/低C低/高D低/低
单选题下列（）参数减小可提高柴油机的充量系数。 ①进气温度； ②残余废气系数； ③柴油机转速； ④过量空气系数； ⑤进气阀开启提前角； ⑥进气压力。A①+②+③B②+③+⑤C①+④+⑤D以上全部
单选题表征二冲程柴油机换气过程完善程度的参数是（）。A扫气系数B残余废气系数C充量系数DA+B+C
单选题关于残余废气系数Yr的说法中，不正确的是（）。A四冲程柴油机的Yr大于二冲程柴油机B增压柴油机的Yr小于非增压柴油机C二冲程直流扫气的Yr小于弯流扫气DB或C
单选题影响柴油机充量系数的不正确说法是（）。Aφc随残余废气系数的降低而增加Bφc随进气终了温度的降低而增加Cφc随进气终了压力的增加而降低Dφc随柴油机转速的提高而降低
单选题评价柴油机换气过程进行得完善与否的主要指标是（）。A气缸压缩压力B残余废气系数C充量系数DB与C两个指标
单选题下述（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速； ②进气压力； ③压缩比； ④进气温度； ⑤排气阀开启提前角； ⑥残余废气系数。A①+②B③+⑤C②+⑤D④+⑥
单选题在工作循环结束后，留在气缸中残余废气最少的柴油机是（）。A非增压四冲程B增压四冲程C弯流扫气二冲程D直流扫气二冲程
单选题评价柴油机换气过程进行的完善与否的主要指标是（）。A气缸压缩压力B残余废气系数C充量系数DB与C两个指标
判断题一般来说，非增压柴油机前残余废气系数Yr小于增压柴油机的。A对B错