柴油机自由排气阶段废气的排出靠()A、活塞的推挤B、缸内外的压力差C、进气空气的扫气D、A+B

柴油机自由排气阶段废气的排出靠()

  • A、活塞的推挤
  • B、缸内外的压力差
  • C、进气空气的扫气
  • D、A+B

相关考题:

在超临界自由排气阶段废气排出的流速为( )。A.超临界速度B.超音速C.音速D.亚音速

关于发动机换气过程的描述不正确的是()A、强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。B、进排气重叠的目的是清除残余废气,增加进气。C、进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。D、高速内燃机的进气滞后角较大

二冲程发动机扫气门关闭后,排气门开开着,依靠活塞上行的排挤和扫气气流惯性继续排出废气的阶段称为()。A、自由排气阶段B、扫气阶段C、过后充气阶段D、过后排气阶段

关于发动机的排气过程说法正确的是()。A、排气过程是由自由排气和强制排气两个阶段组成B、强制排气阶段,废气被上行的活塞强制排出C、自由排气阶段气流速度高,排出的废气量达80%以上D、缸内压力与排气管压力之比大于临界值2

自由排气阶段排除的废气占整个排气量的一半以上。

二冲程柴油机从进气开始到扫气口关闭阶段新气与废气发生掺混,并有部分新气从排气口(阀)排出。

四冲程柴油机换气过程第I阶段自由排气阶段中的气缸废气主要在缸内外压差的作用排出。

柴油机排气阀在上止点后关闭是为利用废气的排出惯性,使废气排出得更彻底。

在四冲程柴油机的自由排气阶段,废气的流动状态为()。A、超临界流动B、惯性流动C、亚临界流动D、由活塞强制排出

四冲程柴油机自由排气阶段中,随着气缸内废气压力与排气管内压力的压差变化,可分为()两个阶段.A、临界排气和强制排气B、临界排气和临界排气C、临界排气和亚临界排气D、临界排气和亚临界排气

柴油机排气阶段中排出。过程中,70%左右的废气在()A、强迫排气B、自由排气C、扫气D、窜气

在自由排气阶段,排气管流速与压差无关,只取决于当地(),排出废气占总排气总量的()以上。

在四冲程发动机换气过程中,大部分的废气是在()阶段排出气缸的。A、自由排气B、强制排气C、扫气D、惯性进气

自由排气阶段中排出的废气约占总废气量的()%。A、80B、60C、40D、20

单选题柴油机排气阶段中排出。过程中,70%左右的废气在()A强迫排气B自由排气C扫气D窜气

填空题在自由排气阶段,排气管流速与压差无关,只取决于当地(),排出废气占总排气总量的()以上。

多选题关于发动机的排气过程说法正确的是()。A排气过程是由自由排气和强制排气两个阶段组成B强制排气阶段,废气被上行的活塞强制排出C自由排气阶段气流速度高,排出的废气量达80%以上D缸内压力与排气管压力之比大于临界值2

单选题柴油机自由排气阶段废气的排出靠()A活塞的推挤B缸内外的压力差C进气空气的扫气DA+B

多选题在四冲程柴油机的自由排气阶段,废气的流动状态为()。A超临界流动B惯性流动C亚临界流动D由活塞强制排出

填空题自由排气阶段,废气排出量与排气管内压力无关,只取决于气缸内()和排气门开启面积的大小。

判断题柴油机排气阀在上止点后关闭是为利用废气的排出惯性,使废气排出得更彻底。A对B错

判断题四冲程柴油机换气过程第I阶段自由排气阶段中的气缸废气主要在缸内外压差的作用排出。A对B错

单选题四冲程柴油机自由排气阶段中,随着气缸内废气压力与排气管内压力的压差变化,可分为()两个阶段.A临界排气和强制排气B临界排气和临界排气C临界排气和亚临界排气D临界排气和亚临界排气

单选题由四冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有()。Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气Ⅲ.排气阀在下止点后关闭Ⅳ.废气与新气掺混较少,换气质量好Ⅴ.进气阀提前打开,膨胀功损失较大Ⅵ.有燃烧室扫气过程AⅠ+Ⅲ+ⅤBⅡ+Ⅳ+ⅥCⅡ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅳ+Ⅵ

单选题在超临界自由排气阶段废气排出的流速为()。A超临界速度B超音速C音速D亚音速

单选题关于发动机换气过程的描述不正确的是()A强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。B进排气重叠的目的是清除残余废气,增加进气。C进气门滞后关闭的目的是利用气流的惯性进气。D高速内燃机的进气滞后角较大

单选题关于发动机的排气过程说法不正确的是()。A缸内压力与排气管压力之比大于临界值2.9,排气的流动处于超临界状态,废气以当地音速的临界速度流过排气门开启截面B自由排气阶段气流速度高,排出的废气量达80%(体积分数)以上C排气过程由自由排气和强制排气两个阶段组成D强制排气阶段,废气被上行的活塞强制排出