判断题凡有碍行车的施工，必须按有关规定设置防护，其防护距离不得少于50m。A对B错

判断题
凡有碍行车的施工，必须按有关规定设置防护，其防护距离不得少于50m。
A

对

B

错

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在站内道岔上施工, 一端距离施工地点 50m, 另一端两条线路距离施工地点 50m, 分别在线路中心, 设置()防护。
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凡影响行车的施工维修，均应设置防护。此题为判断题(对，错)。
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在普速铁路,凡影响行车的施工(维修)作业,都必须纳入“天窗”,不得利用列车间隔进行。有特别规定在慢行施工条件下的上道设备检查,必须按规定()。 A.提报计划B.设置防护C.汇报车站D.逐级报告
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在普速铁路,凡影响行车的施工(维修)作业,都必须纳入“天窗”,不得利用()进行。有特别规定在慢行施工条件下的上道设备检查,必须按规定设置防护。
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凡妨碍行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。() 此题为判断题(对，错)。
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凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除，由（）决定。A、施工负责人B、安全员C、调度D、工地负责人
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大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按（）设置专人防护，列车接近前应停止作业。A、一机多防护B、一机一防护C、多机一防护
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凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。
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使用有碍行车的小型养路机械应（）防护。A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业标
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作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，可站在线路上防护。
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接触网检修作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入（）.
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凡妨碍行车的施工及故障点的线路，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到（）的条件，（）撤除防护、放行列车。施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决定。
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凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。（）
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使用有碍行车的小型养路机械作业应办理（）手续，设置移动停车信号防护。A、封锁施工B、慢行施工C、临时封锁施工
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凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置防护。（）
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在线路上施工、维修作业须按规定设置作业防护标，作业防护标应依据线路允许速度的列车紧急制动距离设置：速度大于120km/h小于或等于160km/h，设置距离不得小于（）。A、800mB、1000mC、1400mD、2000m
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凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置移动停车信号防护。
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凡有碍行车的施工，必须按有关规定设置防护，其防护距离不得少于50m。
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凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止（）。施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决定.
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判断题作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，可站在线路上防护。A对B错
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单选题大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按（）设置专人防护，列车接近前应停止作业。A一机多防护B一机一防护C多机一防护
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判断题凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。（）A对B错
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单选题使用有碍行车的小型养路机械作业应办理（）手续，设置移动停车信号防护。A封锁施工B慢行施工C临时封锁施工
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填空题凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止（）。施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决定.
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填空题凡妨碍行车的施工及故障点的线路，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到（）的条件，（）撤除防护、放行列车。施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决定。
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判断题凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置防护。（）A对B错
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填空题接触网检修作业时，每个作业组在作业区段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入（）.
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