凡影响行车的施工维修,均应设置防护。此题为判断题(对,错)。

凡影响行车的施工维修,均应设置防护。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入(),不得利用()进行。

凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号防护。此题为判断题(对,错)。

在普速铁路,凡影响行车的施工(维修)作业,都必须纳入“天窗”,不得利用列车间隔进行。有特别规定在慢行施工条件下的上道设备检查,必须按规定()。 A.提报计划B.设置防护C.汇报车站D.逐级报告

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。() 此题为判断题(对,错)。

在普速铁路,凡影响行车的施工(维修)作业,都必须纳入“天窗”,不得利用()进行。有特别规定在慢行施工条件下的上道设备检查,必须按规定设置防护。

凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行,用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于()。 A.120minB.140minC.160minD.180min

凡妨碍行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。() 此题为判断题(对,错)。

凡妨碍行车安全的施工均应设置防护。() 此题为判断题(对,错)。

凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置防护。() 此题为判断题(对,错)。