单选题普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓和紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。A80N·m以上B100N·m以上C200N·m以上D80-120N·m

单选题
普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓和紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。
A

80N·m以上

B

100N·m以上

C

200N·m以上

D

80-120N·m

参考解析

解析： 设有伸缩纵梁的连续梁，采用分段扣紧轨底的方式，在伸缩纵梁两端至少各24m范围不扣紧，在中间支座和钢轨伸缩调节器附近扣紧（无伸缩调节器时在端支座附近不扣紧），其扣紧长度范围为每联长的1/2，螺栓扭矩为80～120N·m。 

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50kg/m钢轨,铺设混凝土枕1840根/km,弹条I型扣件,碎石道床,普通螺栓,双头夹板,锁定轨温为29℃。试求轨温降低到-19℃时,伸缩区的长度为多少?
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K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为()。A.40～50N·mB.40～60N·mC.50～60N·mD.50～70N·m
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普通线路地段简支梁跨度L80m时,分开式扣件一般采用分段扣紧轨底方式,跨中扣紧,支座附近不扣紧,扣紧和不扣紧长度范围各为()梁长。 A.1月2日B.1月3日C.1月4日D.1月5日
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普通线路地段简支梁跨度L80m,当设有伸缩纵梁时,在伸缩纵梁两端至少各()范围内不扣紧。 A.23mB.24mC.25mD.26m
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分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上,再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。() 此题为判断题(对，错)。
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普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为()。 A、80N·m以上B、100N·m以上C、200N·m以下D、80～120N·m
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普通线路地段大跨度简支桁梁上的K型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式,轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为()。
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K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为（）。A、80N²m以上B、100N²m以上C、200N²m以下D、80～120N²m
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日常应加强可动心轨辙叉道岔（）部件的检查、维修。A、防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙B、滑床板及护轨垫板的弹片、弹片销钉、短心轨转向轴线顶铁的位置、方向和间隙C、钢枕的位置、钢枕塑料垫板及胶垫的位置、钢枕立柱螺栓的扭矩、钢枕上垫板的位置D、长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩
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新型扣板式护轨扣件螺栓扭矩应为（）N/m。A、10～20B、20～30C、30～50D、40～60
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普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的Ｋ型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。A、80N.ｍ以上B、100N.ｍ以上C、200N.ｍ以下D、80～120N.ｍ
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对有砟线路（）每季涂油一次。A、护轨扣件B、轨撑螺栓C、夹板螺栓D、心轨螺栓
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对有砟线路（）每半年涂油一次。A、护轨扣件B、轨撑螺栓C、夹板螺栓D、心轨螺栓
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普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓和紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。A、80N·m以上B、100N·m以上C、200N·m以上D、80-120N·m
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普通线路地段大跨度简支桁梁上的Ｋ型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式，轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为（）。
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分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上，再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。
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基本轨与滑床板，轨撑的链接螺栓牢固，道钉无浮离扣件全、正、紧、靠扭矩达到（）N.m。A、70-140B、80-150C、80-140
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K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为（）。A、40～50N•mB、40～60N•mC、50～60N•mD、50～70N•m
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调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N•m；尖轨螺栓扭矩为（）；基本轨轨撑螺栓扭矩为300～350N•m。A、170～190N•mB、210～250N•mC、300～350N•mD、400～500N•m
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判断题分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上，再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。A对B错
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多选题调节器应满足以下技术要求（）A调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2mB接续线钻孔位置应避开基本轨伸缩范围C调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N•m；尖轨螺栓扭矩为400～500N•m；基本轨轨撑螺栓扭矩为300～350N•mD单向调节器应加强尖轨及其后50～100m范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨范围锁定
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单选题调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N•m；尖轨螺栓扭矩为（）；基本轨轨撑螺栓扭矩为300～350N•m。A170～190N•mB210～250N•mC300～350N•mD400～500N•m
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单选题K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为（）。A40～50N•mB40～60N•mC50～60N•mD50～70N•m
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填空题普通线路地段大跨度简支桁梁上的Ｋ型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式，轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为（）。
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单选题K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为（）。A80N²m以上B100N²m以上C200N²m以下D80～120N²m
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单选题基本轨与滑床板，轨撑的链接螺栓牢固，道钉无浮离扣件全、正、紧、靠扭矩达到（）N.m。A70-140B80-150C80-140
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单选题普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的Ｋ型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。A80N.ｍ以上B100N.ｍ以上C200N.ｍ以下D80～120N.ｍ
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单选题普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓和紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。A80N·m以上B100N·m以上C200N·m以上D80-120N·m
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