K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为()。A.40～50N·mB.40～60N·mC.50～60N·mD.50～70N·m
分开式扣件安装技术要求：大跨度简支桁梁一般采用()的方式。A.全部扣紧B.扣紧与不扣紧相间隔C.支座扣紧，跨中不扣紧D.跨中扣紧，支座不扣紧
普通线路地段简支梁跨度L80m时,分开式扣件一般采用分段扣紧轨底方式,跨中扣紧,支座附近不扣紧,扣紧和不扣紧长度范围各为()梁长。 A.1月2日B.1月3日C.1月4日D.1月5日
分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上,再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。() 此题为判断题(对，错)。
普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为()。 A、80N·m以上B、100N·m以上C、200N·m以下D、80～120N·m
普通线路地段大跨度简支桁梁上的K型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式,轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为()。
分开式扣件安装技术要求：大跨度简支桁梁一般采用（）的方式。A、全部扣紧B、扣紧与不扣紧相间隔C、支座扣紧，跨中不扣紧D、跨中扣紧，支座不扣紧
K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为（）。A、80N²m以上B、100N²m以上C、200N²m以下D、80～120N²m
普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的Ｋ型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。A、80N.ｍ以上B、100N.ｍ以上C、200N.ｍ以下D、80～120N.ｍ
对一般简支式钣梁和桁梁的明桥面K型扣件扣紧方式，只与梁跨度有关。其螺栓的扭矩值由紧扣方式决定。
跨度小于或等于（）m的简支梁不设支座，采用高强石棉板等弹性垫板代替。A、5B、6C、7D、8
普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓和紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。A、80N·m以上B、100N·m以上C、200N·m以上D、80-120N·m
普通线路地段大跨度简支桁梁上的Ｋ型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式，轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为（）。
大跨度简支桁梁，一般采用（）扣紧轨底方式。A、支座B、跨中C、分段D、全桥
分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上，再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。
简支梁跨度40m≤L＜（）m时，可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧轨底相间隔的方式。A、80B、70C、90D、100
K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为（）。A、40～50N•mB、40～60N•mC、50～60N•mD、50～70N•m
判断题分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上，再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。A对B错
单选题大跨度简支桁梁，一般采用（）扣紧轨底方式。A支座B跨中C分段D全桥
单选题跨度小于或等于（）m的简支梁不设支座，采用高强石棉板等弹性垫板代替。A5B6C7D8
判断题对一般简支式钣梁和桁梁的明桥面K型扣件扣紧方式，只与梁跨度有关。其螺栓的扭矩值由紧扣方式决定。A对B错
填空题普通线路地段大跨度简支桁梁上的Ｋ型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式，轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为（）。
单选题K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩应为（）。A80N²m以上B100N²m以上C200N²m以下D80～120N²m
单选题简支梁跨度40m≤L＜（）m时，可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧轨底相间隔的方式。A80B70C90D100
单选题普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的Ｋ型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。A80N.ｍ以上B100N.ｍ以上C200N.ｍ以下D80～120N.ｍ
单选题普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓和紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。A80N·m以上B100N·m以上C200N·m以上D80-120N·m