K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为()。A.40～50N·mB.40～60N·mC.50～60N·mD.50～70N·m

K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为()。

A.40～50N·m

B.40～60N·m

C.50～60N·m

D.50～70N·m

相关考题：

为保证钢梁的横向刚度,其梁中心距与跨度之比即(宽跨比)应同时满足下列规定:下承式简支和连续桁梁边跨不应小于1／20;连续桁梁除边跨外其余各跨不应小于()。简支板梁其宽跨比不应小于1／15,主梁中心距不应小于2.2m。

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桥面钢轨接头冻结或焊接时，轨卡螺栓扭矩为()。A.40～50N·mB.40～70N·mC.40～60N·mD.40～80N·m

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分开式扣件安装技术要求：大跨度简支桁梁一般采用()的方式。A.全部扣紧B.扣紧与不扣紧相间隔C.支座扣紧，跨中不扣紧D.跨中扣紧，支座不扣紧

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普通线路地段简支梁跨度L80m时,分开式扣件一般采用分段扣紧轨底方式,跨中扣紧,支座附近不扣紧,扣紧和不扣紧长度范围各为()梁长。 A.1月2日B.1月3日C.1月4日D.1月5日

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既有道砟桥面铺设护轨时,当护轨下组装通长铁垫板时,固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于(),扣板螺栓的扭矩应为40~60N?m。 A.50N.mB.60N.mC.70N.mD.80N.m

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简支梁跨度40m≤L 此题为判断题(对，错)。

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分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上,再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。() 此题为判断题(对，错)。

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普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为()。 A、80N·m以上B、100N·m以上C、200N·m以下D、80～120N·m

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普通线路地段大跨度简支桁梁上的K型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式,轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为()。

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