判断题地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。A对B错

判断题
地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。
A

B


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一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm,磨耗到限直径为()。

一号线地铁列车车轮新轮直径为()。

重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是()。 A.770~840㎜B.760~840㎜C.770~860㎜D.760~860mm

CRH2C型、CRH380AL型车轮踏面擦伤:( )、( )。A.车轮直径>840mm,长度≤30mm、深度≤ 0.25mmB.车轮直径≤840mm,长度≤25mm、深度≤ 0.25mmC.车轮直径≤840mm,长度≤40mm、深度≤ 0.50mmD.车轮直径>840mm,长度≤50mm、深度≤ 0.15mm

在MMI中对车轮的轮径进行修改时,输入最小的轮径mm,最大轮径为840mm。

地铁列车车轮直径为(新轮)()。

铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格:一种直径为840mm,另一种直径为()mm。A、450B、550C、650D、750

哈尔滨地铁一号线转向架车轮直径()A、840MM/760MMB、830MM/770MMC、850MM/750MMD、840MM/770MM

车轮直径是地铁列车一个重要数据,我们检修人员在检修时必须确保同一轴、同一转向架、同一列车的轮径值必须在允许的范围之内,请简述列车车轮直径对列车运行有何影响?

标准型车车轮的直径为840mm。

CRH5A型动车组二级检修中车轮踏面擦伤剥离的限度要求正确的是()?A、车轮直径>840mm时:长度≤30mm,深度≤0.5mmB、车轮直径≤840mm时:长度≤25mm,深度≤0.25mmC、允许发生的剥离缺陷尺寸:深度≦1.5mm,面积≦100mm2,长度≦20mm

地铁列车中车轮直径在半磨耗状态时为805mm。

地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。

重庆一号线地铁列车车轮新轮直径为()mm,磨耗到限直径为()mmA、800,700B、840,700C、800,770D、840,770

重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是()。A、770~840㎜B、760~840㎜C、770~860㎜D、760~860mm

地铁列车防滑功能是防止车轮抱死擦伤。

新车轮直径为840mm,半磨耗时为805mm,最大磨耗时为770mm。

判断题新车轮直径为840mm,半磨耗时为805mm,最大磨耗时为770mm。A对B错

单选题重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是()。A770~840㎜B760~840㎜C770~860㎜D760~860mm

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填空题地铁列车车轮直径为(新轮)()。

填空题一号线地铁列车车轮新轮直径为()。

问答题车轮直径是地铁列车一个重要数据,我们检修人员在检修时必须确保同一轴、同一转向架、同一列车的轮径值必须在允许的范围之内,请简述列车车轮直径对列车运行有何影响?

单选题地铁列车车轮直径半磨耗时()。A770mmB805mmC840mmD32mm

填空题一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm,磨耗到限直径为()。

多选题CRH5A型动车组二级检修中车轮踏面擦伤剥离的限度要求正确的是()?A车轮直径>840mm时:长度≤30mm,深度≤0.5mmB车轮直径≤840mm时:长度≤25mm,深度≤0.25mmC允许发生的剥离缺陷尺寸:深度≦1.5mm,面积≦100mm2,长度≦20mm

问答题已知电机转速为1336转/分,车轮直径为840mm,电机通过联轴节与小轴相连,其转速相同,车轮是与大齿轮同转速,并且其齿数分别为76和13,求列车运行的时速是多少?