重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是()。A、770~840㎜B、760~840㎜C、770~860㎜D、760~860mm

重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是()。

  • A、770~840㎜
  • B、760~840㎜
  • C、770~860㎜
  • D、760~860mm

相关考题:

重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。

重庆一号线地铁列车润滑控制模式为()。

重庆一号线地铁列车列车联挂速度是≤()。

重庆一号线地铁列车通过洗车机稳定运行速度是()。

重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。

一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm,磨耗到限直径为()。

一号线地铁列车车轮新轮直径为()。

重庆一号线地铁列车地铁客室门的供电电压是()。 A.36VB.110VC.220VD.380V

重庆一号线地铁列车地铁雨刮器的工作电压为()。 A.12VB.24VC.110VD.220V

重庆一号线地铁列车地铁雨刮器开关有()个档位。 A.1B.2C.3D.4

重庆一号线地铁列车地铁不包括以下车型()。 A.TcB.McC.MpD.M1

重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是()。 A.76kwB.86kwC.180kwD.190kw

重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是()。 A.770~840㎜B.760~840㎜C.770~860㎜D.760~860mm

重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。 A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV

重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是()极。 A.2B.3C.4D.5

重庆一号线地铁列车地铁牵引电机额定功率()。 A.150KWB.190KWC.180KWD.200KW

重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是()极。A、2B、3C、4D、5

重庆一号线地铁列车车轮新轮直径为()mm,磨耗到限直径为()mmA、800,700B、840,700C、800,770D、840,770

重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV

重庆一号线地铁列车采用()动()拖的编组型式

重庆一号线地铁车辆车轮的直径范围是()A、770~840mmB、760~840mmC、770~860mmD、760~860mm

单选题重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是()。A770~840㎜B760~840㎜C770~860㎜D760~860mm

填空题重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。

填空题一号线地铁列车车轮新轮直径为()。

填空题一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm,磨耗到限直径为()。

单选题重庆一号线地铁车辆车轮的直径范围是()A770~840mmB760~840mmC770~860mmD760~860mm

填空题重庆一号线地铁列车列车联挂速度是≤()。