重庆一号线地铁列车牵引逆变器单元采用IGBT模块,为()。
重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。
一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm,磨耗到限直径为()。
重庆一号线地铁列车地铁客室门的供电电压是()。 A.36VB.110VC.220VD.380V
重庆一号线地铁列车地铁雨刮器的工作电压为()。 A.12VB.24VC.110VD.220V
重庆一号线地铁列车地铁雨刮器开关有()个档位。 A.1B.2C.3D.4
重庆一号线地铁列车地铁不包括以下车型()。 A.TcB.McC.MpD.M1
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是()。 A.76kwB.86kwC.180kwD.190kw
重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是()。 A.770～840㎜B.760～840㎜C.770～860㎜D.760～860mm
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。 A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是()极。 A.2B.3C.4D.5
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机额定功率()。 A.150KWB.190KWC.180KWD.200KW
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是（）极。A、2B、3C、4D、5
重庆一号线地铁列车车轮新轮直径为（）mm，磨耗到限直径为（）mmA、800，700B、840，700C、800，770D、840，770
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是（）。A、770～840㎜B、760～840㎜C、770～860㎜D、760～860mm
重庆一号线地铁车辆车轮的直径范围是（）A、770～840mmB、760～840mmC、770～860mmD、760～860mm
填空题重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是（）。
填空题一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm，磨耗到限直径为（）。
单选题重庆一号线地铁车辆车轮的直径范围是（）A770～840mmB760～840mmC770～860mmD760～860mm