一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm,磨耗到限直径为()。
重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是()。 A.770～840㎜B.760～840㎜C.770～860㎜D.760～860mm
哈尔滨地铁一号线转向架空气弹簧正常工作高度为（）A、175MMB、180MMC、195MMD、200MM
哈尔滨地铁一号线转向架驱动系统（）悬挂方式。A、部分悬挂B、全悬挂C、轮轴悬挂D、抱轴式悬挂
哈尔滨地铁一号线司机室与客室分别采用什么类型的门？
哈尔滨地铁一号线转向架侧梁采用（）结构。A、锻造B、铸造C、四块板焊接D、钢管焊接
哈尔滨地铁一号线车辆内装分为两种：（）和不带司机室的车辆内装组成。
西安地铁1号线车辆转向架车轮直径：新造为（）mm，全磨耗为（）mm。
哈尔滨地铁一号线地铁司机室门供电电压是（）V。A、110B、220C、380
哈尔滨地铁一号线转向架制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在（）MM。A、2-5B、5-10C、7-15D、4-8
重庆一号线地铁列车车轮新轮直径为（）mm，磨耗到限直径为（）mmA、800，700B、840，700C、800，770D、840，770
重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是（）。A、770～840㎜B、760～840㎜C、770～860㎜D、760～860mm
重庆一号线地铁车辆车轮的直径范围是（）A、770～840mmB、760～840mmC、770～860mmD、760～860mm
单选题哈尔滨地铁一号线转向架驱动系统（）悬挂方式。A部分悬挂B全悬挂C轮轴悬挂D抱轴式悬挂
单选题哈尔滨地铁一号线转向架轴颈间距（）A1830MMB1930MMC1940MMD1840MM
单选题重庆一号线地铁列车地铁车轮的直径范围是（）。A770～840㎜B760～840㎜C770～860㎜D760～860mm
问答题哈尔滨地铁一号线司机室与客室分别采用什么类型的门？
单选题哈尔滨地铁一号线地铁司机室门供电电压是（）V。A110B220C380
单选题哈尔滨地铁一号线车辆所用转向架型号（）ACW2100（B）BCW2100（A）CCW2100（D）DCW2100（C）
填空题一号线地铁列车车轮新轮直径为840mm，磨耗到限直径为（）。
单选题郑州地铁1号线转向架车轮磨耗到限的直径为（）.A840mmB805mmC770mmD740mm
填空题西安地铁1号线车辆转向架车轮直径：新造为（）mm，全磨耗为（）mm。
单选题哈尔滨地铁一号线转向架侧梁采用（）结构。A锻造B铸造C四块板焊接D钢管焊接