数控自定心中心架的动力为()传动。A、液压B、机械C、手动D、电器

数控自定心中心架的动力为()传动。

  • A、液压
  • B、机械
  • C、手动
  • D、电器

相关考题:

数控车削中心的主传动系统与数控车床基本相同,增加了主轴的C轴()功能.A.控制B.指令C.信息D.坐标

自定中心振动筛与惯性振动筛的主要区别在于惯性振动筛传动轴与皮带轮同心安装,而自定中心振动筛传动与皮带轮不同心。() 此题为判断题(对,错)。

动力转向架带有()和齿轮箱、联轴器等传动装置。

自定中心振动筛与惯性振动筛的主要区别在于惯性振动筛传动轴与皮带轮同心安装,而自定中心振动筛传动与皮带轮不同心。

卧式加工中心机床的()简单,传动精度高、速度快。A、数控系统;B、反馈装置;C、传动系统结构;D、伺服机构。

PK1170型数控自定心中心架的定心精度为()mm。A、0.03B、0.001C、0.005D、0.05

偏心车削时,可作校正者为:()A、中心规B、中心架C、顶心D、量表

为保证数控自定心中心架夹紧零件的中心与机床主轴中心重合,须使用试棒和百分表调整。

为保证数控自定心中心架夹紧零件的中心与机床主轴中心重合须使用千分尺和百分表调整。

卧式数控车床的主轴中心高度与尾架中心高度之间关系是()。A、主轴中心高于尾架中心B、尾架中心高于主轴中心C、只要在误差范围内即可

为保证数控自定心中心架夹紧零件的中心与机床主轴中心重合,须使用()调整。A、杠杆表和百分表B、试棒和百分表C、千分尺和试棒D、千分尺和杠杆表

数控自定心中心架在使用时靠()发出信号,通过动力源介质使中心架夹紧和松开,能实现高精度定心工件。A、主机B、介质C、手动D、遥控

为保证数控自定心中心架夹紧零件的中心与机床主轴中心重合须使用()块百分表调整。A、1B、2C、3D、不能判断

为保证数控自定心中心架夹紧零件的中心与机床主轴中心重合须使用()调整。A、千分尺和百分表B、试棒和百分表C、千分尺和试棒D、千分尺和杠杆表

PK1170型数控自定心中心架的重复定位精度为()mm。A、0.01B、0.001C、0.005D、0.05

数控车削中心的主传动系统与数控车床基本相同,增加了主轴的C轴()功能.A、控制B、指令C、信息D、坐标

数控车床的卡盘、刀架和尾架套筒大多采用()传动。A、机械B、电力C、气压D、液压

数控车床的卡盘、刀架和()大多采用液压传动。A、主轴B、溜板C、尾架D、尾架套筒

数控编程卧式数控车床的主轴中心高度与尾架中心高度之间关系()。A、主轴中心高于尾架中心B、尾架中心高于主轴中心C、只要在误差范围内即可

带有刀库、动力刀具、C轴控制的数控车床通常称为车削中心()

为保证数控自定心中心架夹紧零件的中心与机床(),须使用试棒和百分表调整。A、导轨平行B、主轴中心重合C、刀架平行D、尾架平行

WD-320型动力稳定车的转向架与车架之间采用()连接。A、上下心旁B、中心销C、销轴

数控机床与普通机床相比,在运动和动力传动方面的最大区别在于数控机床采用了()和()装置或部件,在结构上采用了高效、高精度的传动元件,如()和()。

单选题下面描述不正确的是()A地铁车辆转向架分为动力转向架和非动力转向架两种,B动力转向架装设有牵引电机及传动装置,安装在动车(B车和C车)上C非动力转向架没有牵引电机及传动装置,安装在拖车(A车)上。D动力转向架装设有牵引电机及传动装置,安装在拖车(A车和B车)上

判断题自定中心振动筛与惯性振动筛的主要区别在于惯性振动筛传动轴与皮带轮同习安装,而自定中心振动筛传动与皮带轮不同心。A对B错

单选题WD-320型动力稳定车的转向架与车架之间采用()连接。A上下心旁B中心销C销轴

填空题数控机床与普通机床相比,在运动和动力传动方面的最大区别在于数控机床采用了()和()装置或部件,在结构上采用了高效、高精度的传动元件,如()和()。