偏心车削时,可作校正者为:()A、中心规B、中心架C、顶心D、量表

偏心车削时,可作校正者为:()

  • A、中心规
  • B、中心架
  • C、顶心
  • D、量表

相关考题:

车削偏心工件时,应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。() 此题为判断题(对,错)。

由于使用()车削偏心时,偏心距可用块规或千分表测得,因此加工精度很高。 A、偏心卡盘B、四爪单动卡盘C、双重卡盘D、看不着

车削外偏心之主轴回转数应与同直径的外径车削时相同。

偏心之曲轴工件车削以使用右列何者为宜?()A、偏心夹头B、二顶心C、三爪连动夹头D、花盘为宜

车削()要求较高的偏心工件,可用偏心卡盘来车削。A、形状B、位置C、精度D、长度

钢料偏心粗车削时,宜选用之碳化物车刀为:()A、P01B、P10C、P20D、P40

车削精度较低的偏心工件时,可用偏心卡盘车削

车削偏心内孔时,主轴转数应增高

车削精度要求较高的偏心工件,可用()卡盘来车削。A、自定心B、双重C、偏心D、单动

两顶心车削偏心工件,其中心孔可用量表校正

外径加工后,单向偏心量不大时,不必校正工件中心即可调偏心量

车削偏心量甚大之工件,右列何者为不正确?()A、使用低速车削B、使用高速车削C、使用顶心支持D、预先车削去除未偏心部位之多余裕量。

偏心工件在车削前,需把偏心的部分找正跟车床主轴旋转中心()。A、偏心B、重合

偏心量为4公厘之短工件,可利用四爪单动夹头夹持车削。

车削偏心距e为2mm的偏心工件时,在三爪自定心卡盘的一个卡爪应垫入多少厚度的垫片试车?若试车后测得偏心距为2.05mm时,试计算正确的垫片厚度。

偏心车削之车削深度不可太大,以免刀刃受损。

在三爪自定心卡盘上用厚度为4.5mm的垫片车削偏心距为3mm的偏心工件,试切后,实测偏心距为2.92mm,应如何调整垫片的厚度才能达到要求的偏心距离。

两顶心间车削工件时,选用半顶心之主要目的为车削:()A、沟槽B、螺纹C、偏心D、端面

当车削一批长度较短而偏心距(e=30mm)较大的偏心距,一般可装夹在()上车削偏心孔。A、四爪单动卡盘B、三爪自定心卡盘C、花盘

偏心精度要求较高,数量较多的偏心工件,可在()上车削

当加工数量较多、偏心距精度要求较高、()较短的工件时,可在专用偏心夹具上车削。A、长度B、直径C、宽度D、高度

专用偏心夹具装夹车削()时,偏心夹具可做成偏心轴。A、阶台轴B、偏心套C、曲轴D、深孔

在刚开始车削偏心轴偏心外圆时,切削用量不宜过大。

偏心车削时,车刀所承受的是冲击剪切力

车削偏心距较大的三偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削(),然后以()为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔,基准孔B、基准外圆和基准孔,基准外圆C、基准外圆和基准孔,工件端面D、工件总长和基准孔,基准外圆

车削偏心工件时,应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。

判断题车削偏心工件时,应保证偏心的中心与机床主轴的回转中心重合。A对B错