影响发动机动力性的原因。() A、缸盖与缸体的平面发生变形、磨损B、气门的变形、气门与座的磨损C、冷却系统发生故障D、润滑系统工作不正常
在柴油机中,油环将()上过多的润滑油刮下,防止机油窜入燃烧室。 A、汽缸盖B、活塞C、汽缸壁D、轴承
发动机运转正常,排气冒蓝烟的原因是( )。A.喷油量过大B.机油窜入燃烧室C.喷油时间过早
发动机曲轴箱压力过高（窜气）的原因有（）。A、曲轴箱通风系统（呼吸器）堵塞B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机C、气缸盖气门导管磨损过大D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏
发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）。A、固定安装位表面裂纹B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C、发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D、固定安装位附件表面裂纹
发动机的本体包括（）。A、气缸盖B、气缸体C、曲轴总承D、油底壳
缸体或缸盖裂纹会使（）窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中，导致发动机不能正常工作。A、液压油B、柴油C、冷却液D、汽油
当油底壳的机油窜入燃烧室时，排气冒（）。A、黑烟B、蓝烟C、白烟
机动车发动机“四配套”指得是（）。A、缸盖、缸体、油底壳、下护板B、曲轴、连杆、活塞、凸轮轴C、活塞、活塞环、活塞销、气缸套D、进气门、排气门、火花塞、喷油嘴
缸盖裂纹经常出现的（）的位置。A、缸盖螺栓B、气门座或气门座圈及火花塞孔之间C、燃烧室边缘D、冷却水道
汽缸垫烧蚀会引起严重漏气，使燃气进入水套或（），导致水箱冒气泡，排气管冒白烟、排水，严重时发动机不能正常工作。A、柴油进入燃烧室B、冷却水进入燃烧室C、冷却水进入凸轮室D、冷却水进入气门室
（）会引起严重漏气，使燃气进入水套或冷却水进入燃烧室，导致水箱冒气泡，排气管冒白烟、排水，严重使发动机不能正常工作。A、窜机油B、缸体裂纹C、缸盖裂纹D、气缸垫烧蚀
发动机排气冒蓝烟的原因是（）A、冷却水窜入气缸B、机油窜入气缸C、燃油窜入气缸
发动机的气缸盖内由于气缸体相通的冷却水涛、燃烧室、火花塞座孔（汽油机）或喷油器座孔（柴油机），进排气道等。
柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合，使燃烧室保持良好的密封，可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室。
发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝，这些材料目前许多机械专业加工厂均可焊接，（）通过焊接工艺可以恢复正常使用。A、只是表面裂纹B、缸体中部破裂C、固定安装位D、裂纹只延伸至发动机冷却水道边
发动机冒白烟的原因是（）。A、机油窜入汽缸B、冷却水窜入汽缸
（）安装在汽缸盖和汽缸之间，用来密封汽缸，防止燃烧室漏气、水道漏水。A、汽缸垫B、油底壳C、汽缸体D、汽缸盖
发动机运转正常，排气冒蓝烟的原因是（）。A、喷油量过大B、机油窜入燃烧室C、喷油时间过早
电热塞用螺纹拧紧在发动机气缸盖上，下端炽热部分伸入气缸的（）内。A、预热室或燃烧室B、曲轴箱C、油底壳D、进气歧管
发动机因活塞环磨损使油底壳的机油窜入气缸内 ，排气会冒蓝烟。（）
发动机冒蓝烟的原因是（）。A、冷却水窜入汽缸B、机油窜入汽缸C、燃油窜入汽缸
气缸盖或气缸套的故障会在柴油机运行时，使（）窜入冷却水。A、燃油B、燃气C、机油D、高温水
单选题发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖（）A固定安装位表面裂纹B固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C发动机冷却水道或油道与缸筒（气门座）间的损伤D固定安装位附件表面裂纹
判断题柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合，使燃烧室保持良好的密封，可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室。A对B错
单选题缸盖裂纹经常出现的（）的位置。A缸盖螺栓B气门座或气门座圈及火花塞孔之间C燃烧室边缘D冷却水道
单选题发动机排气冒蓝烟的原因是（）A冷却水窜入气缸B机油窜入气缸C燃油窜入气缸