缸体或缸盖裂纹会使()窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中,导致发动机不能正常工作。A、液压油B、柴油C、冷却液D、汽油

缸体或缸盖裂纹会使()窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中,导致发动机不能正常工作。

  • A、液压油
  • B、柴油
  • C、冷却液
  • D、汽油

相关考题:

在柴油机中,油环将()上过多的润滑油刮下,防止机油窜入燃烧室。 A、汽缸盖B、活塞C、汽缸壁D、轴承

机体组主要包括()。A气缸盖B气缸垫C气缸体、气缸套D油底壳

水泵安装的位置?() A、缸盖B、缸体C、油底壳D、正时皮带盖

为了防止机油窜入空气流道或燃气空间,增压器要设置()封。A、水B、油C、气D、密

当油底壳的机油窜入燃烧室时,排气冒()。A、黑烟B、蓝烟C、白烟

润滑油怎样流动?() A、集滤器—机油泵—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳B、机油泵—集滤器—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳C、集滤器—机油滤清器—安全阀—机油泵—缸体、缸盖—油底壳

将活塞从缸体拉出,下列哪个程序是正确的()A、使用锤柄或类似工具从活塞顶部向油底壳侧推出活塞。B、使用锤柄或类似工具从油底壳侧向缸盖侧推出活塞。C、固定住连杆,转动并拉动活塞直到将其拉出。D、用锤子击打连杆,向缸盖侧将活塞敲出。

活塞环与环槽的间隙过大会使过多的()窜入燃烧室。

缸体或缸盖裂纹会使冷却水()、油底壳,或燃气窜入冷却系统中,使发动机不能正常工作。A、窜入燃烧室B、漏出发动机C、流入气门室D、流向凸轮轴

()会引起严重漏气,使燃气进入水套或冷却水进入燃烧室,导致水箱冒气泡,排气管冒白烟、排水,严重使发动机不能正常工作。A、窜机油B、缸体裂纹C、缸盖裂纹D、气缸垫烧蚀

在柴油机中,密封汽缸,防止燃气窜入曲轴箱,并传送活塞顶部所吸收的热量的是()。A、缸套B、缸盖C、气环D、油环

由于活塞环磨损过大,或因积炭弹性不足,造成油窜入燃烧室,叉车排气时会冒()。A、黑烟B、白烟C、蓝烟D、黄烟

气缸体一般由几部分组成()A、气缸体B、上曲轴箱C、气缸盖D、油底壳

柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合,使燃烧室保持良好的密封,可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室。

()用来封闭汽缸上部并与活塞顶部和汽缸一起构成燃烧室。A、汽缸垫B、油底壳C、汽缸体D、汽缸盖

()安装在汽缸盖和汽缸之间,用来密封汽缸,防止燃烧室漏气、水道漏水。A、汽缸垫B、油底壳C、汽缸体D、汽缸盖

发动机因活塞环磨损使油底壳的机油窜入气缸内 ,排气会冒蓝烟。()

机体由气缸盖、气缸体—曲轴箱、油底壳等零部件所组成。

简述装载机铲车工作液压油窜入变速箱油底壳的原因。

冷却系统过热的原因是,散热器中液面过低,连接管松动,散热盖密封失效,引起外部泄漏或由于气缸盖或缸体裂纹气缸振动等导致内部泄漏。()

气缸盖或气缸套的故障会在柴油机运行时,使()窜入冷却水。A、燃油B、燃气C、机油D、高温水

冷却系统内部渗漏,常出现在气缸垫接缝处,缸盖螺柱松脱的螺纹处,以及()处渗漏。A、散热器上的裂纹或细孔B、水泵接水管C、水温感应塞螺纹接口D、缸盖或缸体裂纹或细孔

单选题()安装在汽缸盖和汽缸之间,用来密封汽缸,防止燃烧室漏气、水道漏水。A汽缸垫B油底壳C汽缸体D汽缸盖

单选题水泵安装的位置?()A缸盖B缸体C油底壳D正时皮带盖

单选题()用来封闭汽缸上部并与活塞顶部和汽缸一起构成燃烧室。A汽缸垫B油底壳C汽缸体D汽缸盖

单选题润滑油怎样流动?()A集滤器—机油泵—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳B机油泵—集滤器—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳C集滤器—机油滤清器—安全阀—机油泵—缸体、缸盖—油底壳

判断题柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合,使燃烧室保持良好的密封,可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室。A对B错