判断题制动带的紧固螺钉头露出制动带表面，或磨损量超过厚度的1/4时，则应更换制动带。A对B错
判断题
制动带的紧固螺钉头露出制动带表面，或磨损量超过厚度的1/4时，则应更换制动带。
A
对
B
错
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解析：
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在主机保养过程中以下不正确做法的是（）A.曳引轮轴承黄油不够时应对其加油直到黄油从缝隙溢出为止B.当曳引轮轮槽有磨损时应在轮槽内适当加点润滑剂C.制动器应动作灵活可靠，销轴处要经常润滑D.当制动带磨损量超过制动带1/4厚度时应该更换制动带
符合制动器零部件报废标准的有（ ）.A、杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹B、弹簧出现塑性变形或断裂C、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的30%，铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的30%D、销轴或轴孔磨损达原直径的5%E、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%，铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%
制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
单选题在主机保养过程中以下不正确做法的是（）A曳引轮轴承黄油不够时应对其加油直到黄油从缝隙溢出为止B当曳引轮轮槽有磨损时应在轮槽内适当加点润滑剂C制动器应动作灵活可靠，销轴处要经常润滑D当制动带磨损量超过制动带1/4厚度时应该更换制动带
填空题制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
单选题制动器的制动带在严重磨损时，即超过制动带厚度的（）或铆钉欲露出时更换。A1/6B1/3C1/4D1/2