符合制动器零部件报废标准的有( ).A、杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹B、弹簧出现塑性变形或断裂C、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的30%,铆钉头埋头深度<磨擦片厚度的30%D、销轴或轴孔磨损达原直径的5%E、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%,铆钉头埋头深度<磨擦片厚度的50%

符合制动器零部件报废标准的有( ).

  • A、杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹
  • B、弹簧出现塑性变形或断裂 
  • C、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的30%,铆钉头埋头深度<磨擦片厚度的30% 
  • D、销轴或轴孔磨损达原直径的5%
  • E、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%,铆钉头埋头深度<磨擦片厚度的50% 

相关考题:

报废价值是指机动车报废后,某些零部件的回收价值。( )。

《特种设备质量监督与安全监察规定》规定:标准或者技术规程有寿命期限要求的特种设备或者零部件,应当按照相应要求予以()。A、停用B、报废C、检验

起重机制动器零部件出现下述情况之一时应报废:()A、制动轮摩擦片磨损达厚度的50%B、裂纹C、弹簧出现塑性变形D、小轴或轴孔磨损达原直径的5%

场(厂)内机动车辆或者其零部件,达到或者超过执行标准或超过执行标准或者技术规程规定的寿命期限后应予报废处理。

起重机制动器的报废标准是什么?

安全设备的()、()、安装、()、检测、()、改造和报废,应当符合国家标准或者行业标准。

制动器发生()时,应予报废。A、出现裂纹B、弹簧弹力不足C、有油泥D、有灰尘

天车结构或零部件出现有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器失灵,吊钩螺母防松装置损坏,钢丝绳损伤达到报废标准情况,天车工不得进行操作。

符合不单独绘制零部件图样的情况是()。A、符合国家标准的零部件B、外购件C、尺寸与标准件相同而材料不同D、以上三种情况

当制动器的摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%,制动器应报废。

制动器刹车带磨损达原厚度30%应报废。

特种设备或者其零部件,达到或者超过执行标准或者技术规程规定的寿命期限后应予报废处理。特种设备进行报废处理后,使用单位应当向该设备的注册登记机构报告,办理()手续。A、注册;B、登记;C、报废;D、注销。

标准或者技术规程有寿命期限要求的特种设备或者零部件,应当按照相应要求予以报废处理。

制动器的报废标准有哪些?

制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的5%,应( )。A、报废更换新零部件B、正常使用C、修复D、进行检测

机械式停车设备制动器的报废标准是什么?

符合制动器报废标准的有:()。A、裂纹B、制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%C、弹簧出现弹性变形

制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的( ),应报废,更换新零部件.A、2%B、4%C、5%D、3%

安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废,应当符合国家标准或者企业标准。

安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废,应当符合国家标准或者()标准。

简述制动器的报废条件?

制动器报废标准是什么?

由于磨损而报废的零部件约占报废零部件的()。

判断题场(厂)内机动车辆或者其零部件,达到或者超过执行标准或超过执行标准或者技术规程规定的寿命期限后应予报废处理。A对B错

判断题标准或者技术规程有寿命期限要求的特种设备或者零部件,应当按照相应要求予以报废处理。A对B错

多选题符合制动器报废标准的有:()。A裂纹B制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%C弹簧出现弹性变形

单选题特种设备或者其零部件,达到或者超过执行标准或者技术规程规定的寿命期限后应予报废处理。特种设备进行报废处理后,使用单位应当向该设备的注册登记机构报告,办理()手续。A注册;B登记;C报废;D注销。