制动带的紧固螺钉头露出制动带表面,或磨损量超过厚度的1/4时,则应更换制动带。

制动带的紧固螺钉头露出制动带表面,或磨损量超过厚度的1/4时,则应更换制动带。


相关考题:

带式制动器摩擦片的磨损量应不大于原来厚度的( ),否则应予以更换。A.20%B.30%C.40%D.50%

带式制动器摩擦片更换后,铆钉头应低于摩擦片表面( )。A.1mmB.2mmC.5mmD.10mm

在主机保养过程中以下不正确做法的是()A.曳引轮轴承黄油不够时应对其加油直到黄油从缝隙溢出为止B.当曳引轮轮槽有磨损时应在轮槽内适当加点润滑剂C.制动器应动作灵活可靠,销轴处要经常润滑D.当制动带磨损量超过制动带1/4厚度时应该更换制动带

起重机制动器的制动带磨损超过原厚度的( )时,应更换。A.40%B.50%C.60%

符合制动器零部件报废标准的有( ).A、杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹B、弹簧出现塑性变形或断裂C、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的30%,铆钉头埋头深度<磨擦片厚度的30%D、销轴或轴孔磨损达原直径的5%E、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%,铆钉头埋头深度<磨擦片厚度的50%

电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

制动器的制动带在严重磨损时,即超过制动带厚度的()或铆钉欲露出时更换。A、1/6B、1/3C、1/4D、1/2

制动带的磨损超过原厚度的1/2,可以继续使用。

桥式起重机在定期检查中发现制动器摩擦衬带磨损量超过原厚度的()%时应更换。A、50B、40C、30D、20

制动带表面磨损量达到()应予更换A、0.8-1mmB、1-1.5mmC、1.5-2mmD、2-3mm

制动带(抱闸皮)磨损超过其厚度的()时应及时更换,防止铆钉与制动轮打滑而制动失灵。

在主机保养过程中以下不正确做法的是()A、曳引轮轴承黄油不够时应对其加油直到黄油从缝隙溢出为止B、当曳引轮轮槽有磨损时应在轮槽内适当加点润滑剂C、制动器应动作灵活可靠,销轴处要经常润滑D、当制动带磨损量超过制动带1/4厚度时应该更换制动带

制动器制动带磨损超出制动带厚度的()或露出铆钉时应更换。

制动带应无油污,紧固铆钉埋入制动带中,防止与制动轮接触,当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时,可作适当调整,若磨损过大导致铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

制动衬料、制动环、制动带等刹车衬料件,当磨损量达到原厚度的()时应报废。

起重机制动器的制动带磨损超过原厚度的()时.应更换。A、40%B、50%C、60%

制动衬料、制动环、制动带等刹车衬料件当磨损量达到原厚度的()%时应报废.A、50B、60C、70

出于安全方面的考虑,起重机制动器与制动带应紧密贴合,固定用铆钉头应埋入制动带厚度的()以上。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4

制动带表面磨损量达到1.5-2mm应予更换。

带式制动器摩擦片更换后,铆钉头应低于摩擦片表面()。A、1mmB、2mmC、5mmD、10mm

带式制动器摩擦片的磨损量应不大于原来厚度的(),否则应予以更换。A、20%B、30%C、40%D、50%

填空题制动器制动带磨损超出制动带厚度的()或露出铆钉时应更换。

填空题电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。

填空题制动带(抱闸皮)磨损超过其厚度的()时应及时更换,防止铆钉与制动轮打滑而制动失灵。

判断题制动带的紧固螺钉头露出制动带表面,或磨损量超过厚度的1/4时,则应更换制动带。A对B错

单选题制动器的制动带在严重磨损时,即超过制动带厚度的()或铆钉欲露出时更换。A1/6B1/3C1/4D1/2

填空题制动带应无油污,紧固铆钉埋入制动带中,防止与制动轮接触,当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时,可作适当调整,若磨损过大导致铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。