桥式起重机在定期检查中发现制动器摩擦衬带磨损量超过原厚度的（）%时应更换。A、50B、40C、30D、20

桥式起重机在定期检查中发现制动器摩擦衬带磨损量超过原厚度的（）%时应更换。

  • A、50
  • B、40
  • C、30
  • D、20

相关考题：

制动器保养包括()。 A.在各销轴部位上添加润滑油B.手动松闸C.检查制动衬与曳引轮的间隙D.检查制动器闸衬磨损量E.检查制动器检测开关
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制动器的制动块摩擦，衬垫磨损量达到原厚度的30%应予报废。()
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闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。()
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块式制动器摩擦片磨损量超过原厚度的( )应更换新的摩擦片。A.20%B.30%C.40%D.50%
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带式制动器摩擦片的磨损量应不大于原来厚度的( )，否则应予以更换。A.20%B.30%C.40%D.50%
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桥式起重机车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）时，则应报废更换。A.20％B.30％C.40％D.50％
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桥式起重机轨道顶面和侧面的磨损量超过原厚度()时应报废。 A.2%B.8%C.10%D.5%
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制动器零件有如下()情况应予以报废。 A、可见裂纹B、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%C、制动轮表面磨损量达1.5mm--2mmD、弹簧出现塑性变形
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桥式起重机车轮轮缘磨损量超过原厚度的( )时，则应报废更换。A．0.2B．0.3C．0.4D．0.5
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关于盘式制动器的检查，下面哪一种说法是对的？（ ）A.检查制动器衬块的厚度，如果外衬块比规定的厚度厚，就没有必要检查内衬块B.检查制动器衬块，确认它的厚度超过规定的厚度，而且内外衬块之间的厚度没有大的差别C.检查盘的转子，如果其外表面没有表现出任何磨损或损坏，那么其内表面也被认为是正常D.检查盘的转子和衬块之间的间隙，踩下制动器踏板数次，确认盘不转动
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起重机制动器摩擦垫片磨损量达到原尺寸的（）应报废。
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偏航制动器在使用后，需定期检查偏航制动器的摩擦片厚度，当摩擦片厚度为（）左右时，需更换新的摩擦片.A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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关于盘式制动器的检查，下面说法不对的是（）A、检查制动器衬块的厚度，如果外衬块比规定的厚度厚，就没有必要检查内衬块B、检查制动器衬块，确认制动器衬块的厚度超过规定的厚度，而且内外衬块之间的厚度没有大的差别C、检查制动盘的转子，如果其外表面没有表现出任何磨损或损坏，那么其内表面也被认为是正常D、检查制动盘的转子和衬块之间的间隙，踩下制动器踏板数次，确认盘不转动
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桥式起重机轨道顶面和侧面的磨损量超过原厚度（）时应报废。A、2％B、8％C、10％D、5％
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制动器的摩擦衬垫磨损厚度不应超过原厚度的（）。A、1/2B、1/3
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桥式起重机在定期检查中发现轮面有裂纹或轮缘磨损超过原厚度的（）%时应更换。A、20B、25C、30D、35
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制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）报废A、40%B、50%C、60%D、70%
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当制动器的摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%，制动器应报废。
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制动器有下列哪些情况时应予以报废（）。A、可见裂纹B、制动轮表面磨损量达1.5~2mmC、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的80%D、弹簧出现塑性变形
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制动瓦块上摩擦片的磨损量超过原厚度的（）时，应报废更新。A、40％B、50％C、60％
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制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）应报废。A、40％B、50％C、60％D、70％
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制动器的零件有下列情况之一的（）应报废。A、可见裂纹B、制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50﹪C、弹簧出现塑性变形D、制动轮表面磨损量达到1.5-2mm
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关于盘式制动器的检查，下面哪一种说法是对的（）A、检查制动器衬块的厚度，如果外衬块比规定的厚度厚，就没有必要检查内衬块B、检查制动器衬块，确认它的厚度超过规定的厚度，而且内外衬块之间的厚度没有大的差别C、检查盘的转子，如果其外表面没有表现出任何磨损或损坏，那么其内表面也被认为是正常D、检查盘的转子和衬块之间的间隙，踩下制动器踏板数次，确认盘不转动
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带式制动器摩擦片的磨损量应不大于原来厚度的（），否则应予以更换。A、20%B、30%C、40%D、50%
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判断题闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。（）。A对B错
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单选题制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）报废A40%B50%C60%D70%
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判断题制动器的制动块摩擦，衬垫磨损量达到原厚度的30%应予报废。（）A对B错
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