对于有方向舵助力器的飞机,可调整方向舵的中立位置。

对于有方向舵助力器的飞机,可调整方向舵的中立位置。


参考答案和解析
C

相关考题:

飞行中蹬左脚蹬时()A、方向舵左偏,附加气动力向左,飞机向左偏航B、方向舵右偏,附加气动力向右,飞机向右偏航C、方向舵左偏,附加气动力向右,飞机向左偏航

飞机在稳定盘旋中,若将方向舵回到中立,则飞机的坡度()。A、增大B、不变C、减小

飞机纵向稳定性的大小主要取决于()。A、副翼B、方向舵C、襟翼D、飞机重心与焦点的相对位置无关

常规布局飞机的主要舵面指的是()A、升降舵、方向舵、襟翼B、方向舵、襟翼、缝翼C、升降舵、方向舵、副翼

(EMB145)方向舵HARDOVER保护的条件之一“方向舵偏转超过5°”,说法正确的是()A、三个方向舵位置微动电门中的一个探测到偏转大于5°即可B、三个方向舵位置微动电门中的两个探测到偏转大于5°即可C、三个方向舵位置微动电门全部探测到偏转大于5°才行

在地面小速度滑行时,旋转方向舵配平旋钮能否让飞机转弯()A、不行,方向舵配平控制方向舵偏转,不过速度小,没有舵面效应B、不行,方向舵配平在地面不能控制方向舵偏转C、可以,方向舵配平通过人工感觉组件移动脚蹬,从而控制前轮偏转

决定飞机纵向稳定性的因素是()。A、重心和焦点的相对位置B、水平安定面,方向舵以及方向舵配平C、推力、升力与重力、阻力之间的关系

飞机的气动操纵面有(),方向舵和()。

如果驾驶员要使飞机转弯,需要同时操纵飞机的().A、方向舵和升降舵B、升降舵和副翼C、方向舵、升降舵D、方向舵和副翼

在方向舵配平控制面板上重置按钮的作用是什么?()A、重置飞行增稳计算机(FAC.的所有功能,B、偏转方向舵到最大位置,C、回转方向舵到中立位置,D、重置自动驾驶。

下述操纵关系哪条是正确的()A、驾驶员向左蹬舵,方向舵向左,飞机向左B、驾驶员向左蹬舵,方向舵向左,飞机向右C、驾驶员向左蹬舵,方向舵向右,飞机向左D、驾驶员向左蹬舵,方向舵向右,飞机向左

飞机在飞行中为实现协调转弯,应当同时操纵:().A、副翼和方向舵B、机翼、方向舵和襟翼C、方向舵和升降舵D、副翼和升降舵

737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是()A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转

人工飞行时,控制方向舵配平作动器移动人工感觉机构的中立位,配平作动速率是多少()A、等同于每秒0.5度方向舵行程B、等同于每秒1度方向舵行程C、等同于每秒1.5度方向舵行程

飞机的主操纵面有:()A、升降舵、方向舵、襟翼B、平尾、垂尾、副翼C、平尾、垂尾、机翼D、升降舵、方向舵、副翼

连接到方向舵扭力管上的弹簧加载作动筒的作用是()A、帮助方向舵运动B、当方向舵偏转时提供一个回中立的力C、没有什么作用D、阻止方向舵向前和后运动

旋转方向舵配平的电门,将导致()A、电操纵方向舵的感觉与定中机构,使方向舵的感觉与定中机构到一个新的中立位B、电操纵方向舵的配平调整片和定中机构,使调整片和定中机构都到一个新的中立位置C、液压作动方向舵的感觉与定中机构,使感觉与定中机构到一个新的中立位D、电操纵方向舵的配平调整片,使调整片一个新的中立位置

许多小型飞机的方向舵没有专门的舵面锁。当飞机在地面停放时,方向舵实际上是由()A、前轮与地面摩擦力锁定B、方向舵舵面锁单独锁定C、副翼的舵面锁同时锁定D、脚蹬机构处的销钉锁定

操纵飞机水平转弯时,哪些舵面应协同工作?().A、方向舵和升降舵B、方向舵和前缘缝翼C、方向舵和副翼D、方向舵、副翼和升降舵

飞机绕立轴转动时,().A、驾驶员蹬左侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向左转B、驾驶员蹬左侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向右转C、驾驶员蹬右侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向右转D、驾驶员蹬右侧脚蹬,方向舵向左偏,飞机向左转

飞机的舵面主操纵面指的是().A、升降舵、方向舵、襟翼B、方向舵、襟翼、缝翼C、升降舵、方向舵、副翼D、升降舵、方向舵、缝翼

按压方向舵配平选择器上的RESET按钮能够使得方向舵回到中立位置:()A、当自动驾驶没有被衔接时B、当自动驾驶被衔接时C、在任何情况下D、都不是

737-800飞机的备用液压系统能给哪些机构提供备用液压压力()A、方向舵和反推B、反推和襟翼C、方向舵,襟翼和反推D、方向舵和襟翼

某机方向舵有电动式调整片,如果飞行中方向舵操纵系统卡阻,如何操纵调整片使飞机向左偏航()?A、右扳方向舵配平电门,调整片左偏B、左扳方向舵配平电门,调整片左偏C、左扳方向舵配平电门,调整片右偏

飞机飞行主操纵面是()A、副翼,升降舵,方向舵B、副翼,升降舵,方向舵,水平安定面C、全动平尾,方向舵,襟翼,副翼

172飞机的配平系统是针对于()的配平。A、副翼B、升降舵C、方向舵D、襟翼

单选题决定飞机纵向稳定性的因素是()。A重心和焦点的相对位置B水平安定面,方向舵以及方向舵配平C推力、升力与重力、阻力之间的关系

判断题操纵飞机的方向舵可使飞机横滚。A对B错